“营改增”对辽宁物流企业的影响及纳税筹划思路

2016-01-27 02:18:50李忠华霍奕彤
沈阳大学学报(社会科学版) 2015年2期
关键词:影响

李忠华, 霍奕彤

(沈阳大学 经济学院, 辽宁 沈阳 110041)



“营改增”对辽宁物流企业的影响及纳税筹划思路

李忠华, 霍奕彤

(沈阳大学 经济学院, 辽宁 沈阳110041)

摘要:分析“营改增”后,部分物流企业要承担税负不降反升的风险。提出物流企业除应依据自身条件,进行有效整合,提高管理水平外,必须进行纳税筹划,包括纳税人身份的筹划、选择合理的供应商、适当拆分销售业务、适时调整定价和调整外包合同等。

关键词:营改增; 辽宁物流企业; 影响; 纳税筹划

“营改增”作为“十二五”时期重要的税制改革内容,无疑是我国税收理论界关注的重点。李郁明(2013)、程章(2013)、何苗(2012)等学者的研究认为,“营改增”的权宜之计是如何落实好受冲击较大的企业的财政补贴措施,但从长期来看,提高物流企业自身管理水平才是根本的出路。企业应在规范管理的前提下,努力提高财务上的抗风险能力和盈利水平。本文采用例证法,在分析“营改增”对辽宁物流行业影响的基础上,提出有针对性的纳税筹划方案。

一、 辽宁物流行业发展现状

1.物流行业发展的基础条件相对良好

2011年,辽宁各种运输线路长度35.5万公里,其中铁路4 035公里,公路10.4万公里(高速公路3 300公里),海岸线2 920公里。交通运输、仓储服务、邮政法人企业10 843个,其中年收入超亿元的100多家。已经运行的物流园区20多个,总投资1 195亿,占地219.8平方公里,年营业收入395.6亿元,其中10个物流园区超10亿元。总体上看,辽宁物流行业发展的基础条件在全国属于领先水平,其中电子口岸通关效率居东北地区之首。……

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