船舶挂靠相关法律问题探析

王晓赟

上海海事大学法学院，上海　200135



船舶挂靠相关法律问题探析

王晓赟

上海海事大学法学院，上海200135

摘要：船舶挂靠是国内水路运输广泛的经营模式，当事人之间的权利义务以《船舶挂靠协议》为准，因此在实践中容易产生争议，分析纠纷的起因可以归纳我国现行船舶挂靠所带来的危害。

关键词：船舶挂靠；侵权责任；危害

船舶挂靠有两种表现形式，分为经营性船舶挂靠和管理性船舶挂靠。本文讨论经营性船舶挂靠，是指真正出资购买船舶的主体因其自身条件的限制将船舶所有权登记在有资质从事水上交通运输的法人名下，根据《船舶挂靠协议》向其定期缴纳管理费的一种经营方式。

一、船舶挂靠的法律属性

我国现行法律规定中对“挂靠”并没有清晰的界定，但在商业活动中船舶挂靠的现象非常普遍。双方通过签订《船舶挂靠协议》来明确权利义务，一般约定：出资购买船舶的人(挂靠人)将船舶登记在有资质的船舶管理公司(被挂靠人)名下，被挂靠人向挂靠人收取约定的管理费；挂靠期间，被挂靠人对船舶没有支配权且不参与船舶营运，由挂靠人实际支配且营运船舶并承担营运过程中产生的法律责任。总之，被登记为船舶所有人的被挂靠人的所有权四项权能受到《船舶挂靠协议》的制约。

从表面上看，船舶挂靠关系与我国民法中的代理关系类似，其实不然。民法上代理的核心是由代理人从事相应的法律行为，但在船舶挂靠关系中，虽然约定船舶营运过程中发生的一切法律责任都由挂靠人承担，船舶的运营却不由被挂靠人掌控，所以认为其属于代理关系并不合适。……