中企开发“大马城”备受瞩目

环球时报/2016-03-03/ 第11版面/环球财经 /作者：本报赴马来西亚特派记者　俞懿春

中国中铁股份有限公司（简称“中国中铁”）去年12月31日与马来西亚当地公司依海控股，成功投得马来西亚国家投资基金一马发展公司（简称“一马公司”）持有的邦达公司60%股权，收购价格74.1亿林吉特（约合人民币116.7亿元）。中国中铁将承接开发一马公司所拥有的“大马城”项目，该项目目前是吉隆坡中心区域单一最大、未开发的完整地块。《环球时报》记者近日驱车前往“大马城”项目所在地，对当地进行了调查。

吉隆坡地标双子塔代表着这座首都城市的核心地带。从核心区往南约4公里，坐落着马来西亚皇家空军租用的一座军用机场及其配套设施。这个地块就是马来西亚闻名的“大马城”项目。今年8月租约到期后，这座机场及其配套设施将被拆迁。

“我以前就经常在想，这块地如果给我们开发，该有多好啊！”这座机场是中国中铁马来西亚分公司总经理蔡泽民每天上下班的必经之地。作为吉隆坡市中心最大规模的待开发地块，机场及其配套设施总占地约200万平方米，不仅位于吉隆坡城市中心，也扼于吉隆坡南下新加坡的交通要道。根据一马公司2014年完成的项目地块总体规划，新马高铁马来西亚终端站、多条城市地铁、机场快线、城际铁路未来都将交汇于“大马城”项目。为满足上述需求，该项目还将计划建设继加拿大蒙特利尔之后最好的24小时地下城。

去年5月，马来西亚政府决定出售该项目60%的股份。中国中铁马来西亚分公司与马来西亚依海控股有限公司组成的联营体最终胜出。“大马城”此前为一马公司所有，这意味着，中企将对该项目有开发和经营权。蔡泽民告诉记者，项目计划明年招商，2020年完成建设。

一位马来西亚商人告诉《环球时报》记者，“大马城”项目所处的位置相当于吉隆坡市一环，即将开发的该项目已经拉高周边地区项目的转售价。再加上整个吉隆坡市中心已经没有像“大马城”项目如此大规模的发展地段，所以它自然而然成为全城瞩目的焦点。

中国自2009年以来就是马来西亚的最大贸易伙伴国，但是在对外投资方面常落后于美国、日本和欧盟。马来西亚投资发展局公布的《2015年马来西亚投资表现报告》显示，2015年全年中国内地对马投资总额，不敌美国、日本和中国香港。今年算上“大马城”项目，预计中国内地2016年将成为马来西亚最大外资来源地，是美国投资额两倍还多。▲