VV120型空气压缩机排气温度的监测与分析

梁国添 梁仲文

(广州地铁集团有限公司运营事业总部 广东 广州 510380)

VV120型空气压缩机排气温度的监测与分析

梁国添 梁仲文

(广州地铁集团有限公司运营事业总部 广东 广州 510380)

分析了广州地铁车辆装用的VV120型空压机影响排气温度的因素，提出了空压机运行状态评估方法，及时解决了车载空压机维护过程中的实际问题。

VV120型空压机；排气温度；评估

广州地铁目前已开通运营的各条线路中，90%以上的车辆采用了德国Knorr公司生产的VV120型活塞式空气压缩机(以下简称空压机)，列车配置2台作为双备份系统，为车辆各气路系统提供干燥洁净的空气。从车辆日常运营检修和架、大修维护情况来看，随着列车使用年限和运行里程的增加，空压机故障率逐渐增大，如空压机漏油、异响、供风量不足、排气温度过高等，影响了列车制动系统的正常工作，严重时将危及列车的运行安全。

空压机排气温度过高也直接影响到气缸活塞环的使用寿命和气缸的气密性，且气缸内的润滑油由于温度过高而分解，容易烧坏活塞环，情况严重时会引起爆炸，因此在空压机试验中对排气温度的监测不可或缺。

1 VV120型空压机的结构及工作原理

VV120型空压机由380 V三相交流电机驱动，采用3缸(1个高压缸，2个低压缸)两级压缩结构(见图1)。其工作原理是：外部气流通过空气滤清器清洁后进入2个低压缸中进行一级压缩，然后经过中间冷却器冷却，冷却后的压缩空气再进入高压缸进行二级压缩，压缩后的空气再次回流至冷却器进行冷却，形成高压低温的气体，进入干燥器进行干燥清洁处理，最终进入列车空气回路。……