集装箱平车锁座组装方法工艺研究

张 维

(齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 黑龙江 齐齐哈尔 161002)

集装箱平车锁座组装方法工艺研究

张 维

(齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 黑龙江 齐齐哈尔 161002)

阐述了集装箱平车锁座组装过程和锁座厚度快速选择法,设计并制造柔性锁座组装装置，通过集装箱平车的批量生产任务验证了该方法的可行性。

集装箱平车；锁座；平面度；整体组装

现有集装箱平车锁座组对工艺采用卷尺直接测量方式进行定位组对，工艺方法比较原始，组对尺寸误差较大，影响锁座组装精度，特别是对于锁座较多的车型，拉线测量的时间相对较长，严重影响了锁座组对效率，亟需改进。

1 平车锁座组装技术要求

从集装箱平车使用性能上分析，决定落箱质量的要素主要有两点，一是集装箱平车同一集装箱4个锁座承载面的平面度，即同一集装箱4个锁座承载面的位置高度是否在同一平面内；二是集装箱平车同一集装箱4个锁座的位置尺寸，即同一集装箱4个锁座之间的长度、宽度及对角线差值符合产品制造要求。

以某A型集装箱平车为例，该车共有26个锁座，位置分布如图1所示，锁座位置关联尺寸较多，其组装技术要求具体如下：

图1 A型集装箱平车锁座分布图

(1)平面度要求。锁座组焊后，同一集装箱使用的锁座，其承载面平面度需满足：

10英尺集装箱不大于3 mm,20英尺集装箱不大于4 mm,40英尺集装箱不大于6 mm；锁座厚度允许在24～28 mm范围内进行调整。

(2)位置尺寸要求。锁座组……