沿海航区变更为内河A级航区的检验要点

刘利潇

（汕头海事局 汕头515041）



沿海航区变更为内河A级航区的检验要点

刘利潇

（汕头海事局 汕头515041）

［摘 要］船舶从沿海航区变更为内河航区是个鲜有人研究的领域。文中针对一艘沿海自卸运砂船的航区变更检验工作，阐述沿海自卸运砂船变更为内河A级航区应考虑的重点问题以及检验要点，望能为航区变更检验工作带来一定的帮助。

［关键词］沿海；内河；检验

引 言

近年来，伴随着我国工程建设的持续兴旺，运砂市场发展迅猛，自卸运砂船也随之进入一个发展高峰期。中国海事局为确保海上自卸运砂船具备安全航行和作业的技术条件，于2011年颁布实施了《海上自卸运砂船检验暂行规定》，要求所有的海上自卸运砂船的货舱必须配备钢质风雨密舱口盖、输送带伸出露天甲板的输砂口处应设置风雨密关闭设施等等。由于货舱风雨密舱盖和输砂出口处的小舱口风雨密关闭装置在施工中存在较大的难点，而内河法规对C型船舶恰巧没有这方面要求。同时在人们的传统观念中，按海船法规、规范建造的海上自卸运砂船，相对于内河自卸运砂船而言，在建造标准、性能要求等方面肯定是高出一截，其当然能够满足内河法规、规范的要求。正是基于上述几方面的考虑，诸多设计时为沿海航区的自卸运砂船，在后期建造中发现风雨密设施根本无法达到风雨密的要求，而申请将航区由沿海变更为内河A级，以此来规避《海上自卸运砂船检验暂行规定》中较为苛刻的风雨密要求。……