“无人机+”时代，谁是下一个大疆？

赵俊

在大疆的挤压下，一些无人机公司开始从消费者市场转投企业级市场，寻找弯道超车的机会。无人机不仅是成人的航拍玩具，还以飞行机器人的形象深入农业、建筑业、物流等各行业。每一个行业都蕴藏着巨大的潜力，谁将成为下一个大疆？

在消费级无人机市场，大疆一骑绝尘，以70%的市场占有率独傲群雄。马太效应下，强者愈强，弱者愈弱。于是，它的同行们试图深耕企业级战场，实现弯道超车。

2015年11月，极飞科技宣布离开消费级无人机市场，相关无人机产品将全部下架并停止销售，并将全部精力集中在行业应用与服务。12月，零度智控推出一款面向农业市场的“守护者-Z10”无人机产品。2016年5月，亿航无人机与美国生物科技公司Lung Biotechnology达成合作，后者向亿航采购1000台载人飞行器“亿航184”定制版，用于人造器官移植的快速运输。硅谷创业公司Zipline的无人机也将于2016年下半年用于运送医疗药品，其目标是每天有15架无人机向卢旺达西部的21个医疗站点输送150次医疗药品。

企业级无人机市场起飞

转眼之间，无人机企业市场开始兴起，“无人机+行业”成为了最热门的组合。2016年4月，无人机公司3D Robotic（以下简称3DR）的创始人克里斯·安德森（Chris Anderson）表示，迫于消费级无人机市场的价格战压力，以及市场的增速放缓与日渐饱和，3DR在2016年的布局会向企业级无人机进行更多倾斜。这家公司是大疆在北美市场最大的竞争对手。

为了适应这一变化，3DR的组织结构于2015年就已开始调整，由原来的B2C向B2B转型，确定了以核心工程师和主要销售售后人员为主的117人团队。……