地铁环控系统节能技术探讨

■　庞李彬

地铁环控系统节能技术探讨

■庞李彬

从地铁环控系统组成入手，分析地铁环控系统各子系统的能耗特点。重点对地铁环控系统节能措施及技术进行探讨，并提出相应建议。通过采用变频调节、运行模式调节，适当提高送风温差，适当启用空气-水空调系统、蒸发式冷凝空调系统等有效措施，优化相关系统的设计方案。

地铁；环控系统；节能；变频；送风温差；空气-水空调系统；蒸发式冷凝空调系统

随着我国各大城市的不断发展，各中心城市的人口密度逐年增加，交通压力日渐繁重，地铁作为一种快捷、高效、运输量大的公共交通工具，已逐渐成为解决城市交通问题的重要手段。目前，我国已有28个城市运营地铁，批准建设城市更是高达38个。然而，随着地铁的大规模兴建及运营，地铁运营的巨大能耗也逐渐引起了社会的广泛关注。环控系统作为地铁的重要组成部分，也是地铁车站的能耗大户。 地铁环控系统繁杂，影响能耗的因素也较多。因此，通过对系统的分析，针对各个子系统不同能耗规律有针对性地采取节能措施和技术开发，对地铁行业的节能减排有重大意义。

1　地铁环控系统组成及能耗分析

1.1系统组成

地铁环控系统主要用于调节地下空间的温、湿度及空气质量，在正常工况下为车站内乘客及工作人员提供舒适的空气环境。在列车运行期间或因故阻塞在区间隧道时，为地铁区间进行隧道通风换气，保证乘客和乘务人员的正常需求。……