◆文/北京 牛英伟
2008款雪佛兰科帕奇ABS系统间歇性故障
◆文/北京 牛英伟
一辆2008款进口雪佛兰科帕奇SUV,搭载3.2L V6发动机,5挡手自一体变速器,行驶68 000km。客户抱怨车辆稳定系统故障灯、ABS灯点亮,行驶中ABS泵间歇性工作。
用诊断仪读到故障码“C0045 0F:左后轮速度传感器电路异常(信号变换过多)”,历史故障。通过维修手册可知,该故障码是轮速传感器的性能故障,也就是ESP控制单元发现该轮速信号不合理。维修手册上诊断信息中标明该轮速传感器是电流型传感器(霍尔式),而描述中却说是磁电式传感器。出现这种间隙性轮速信号不合理的常见原因有:①线路存在虚接;②传感器或靶轮(信号轮)脏污;③传感器故障。
查看数据的同时,沿着左后轮速传感器线束的走向(图1),检查线束,同时晃动线束和插头。如果存在接触不良现象,轮速数据一般会有跳变,如果线束异常,也能够观察到,但检查后,没有发现任何异常。
拆下轮速传感器,传感器感应部位并无脏污,信号齿轮也非常干净,没发现任何异常。为判断是否是传感器的故障,将左右两后轮轮速传感器调换。为了排除接头端子因松动或氧化虚接的可能,将所有接头端子进行调整,并涂抹专用润滑脂(NYOGEL 760G)后进行路试。
路试时发现ABS泵间歇性工作的情况,类似牵引力系统在工作,并在此时出现了故障码C0045 0F。在捕捉到的数据中,左后轮速传感器数据会有向低跳变的情况,这说明轮速传感器信号偶尔会变弱(信号衰减)。……