运输物流上市公司经营效率分析

姜　瑶，金中坤，2

（1.南京师范大学，江苏　南京　210046；2.常州工学院，江苏　常州　213022）



运输物流上市公司经营效率分析

姜瑶1，金中坤1，2

（1.南京师范大学，江苏南京210046；2.常州工学院，江苏常州213022）

运用DEA方法中的BCC模型和Malmquist生产率指数对19家运输物流上市公司2010-2014年的经营效率进行评价。结果表明，我国运输物流上市公司整体绩效不佳，2010-2014年间只有3家公司在5年都达到了DEA有效；从全要素生产率角度看，我国运输物流上市公司全要素生产率的平均增长率为-1.1%，技术退步是引起全要素生产率负增长的主要原因。

运输物流；上市公司；DEA；Malmquist；经营效率

1　引言

经济的迅速发展带动全球产业结构由工业型经济向服务型经济转变，服务业已成为支撑各国国民经济增长的引擎。物流业作为服务业的主要产业之一，随着市场化程度的深入和信息技术水平的进步，呈现出强大的生命力，被誉为经济发展的“加速器”。而当前我国物流运输企业在长期运营中暴露出物流管理分散、效益较低、企业基础设施不配套、网络化程度低等问题，如何提高运输物流企业经营效率成为我国运输物流者及有关政府亟待解决的问题。

国内对于运输物流企业的研究取得了一定的研究成果，杨子刚等（2013）［1］利用数据包络分析法，从投入产出角度对2011年我国运输物流上市公司经营绩效进行了分析评价。但该文献仅基于单一年间的截面数据对运输物流上市公司效率进行分析。鉴于此，本文从企业经营是一个多投入、多产……