燃气涡轮发动机大变身

航空工业素有“工业之花”的美名，是代表一国科技、经济和国防水平的重要标志。而集现代科技之大成的燃气涡轮发动机，又被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。可见航空发动机在航空工业乃至整个工业体系中的重要地位。由于研制一种新型燃气涡轮发动机需要投入数亿甚至数十亿美元的经费，航空工业强国为了降低风险，往往采取核心机发展战略和衍生发展的方法。即在一种核心机基础上，研制出涡桨、涡轴、涡扇等发动机，或者在一种成熟发动机基础上派生出不同型别、不同用途的发动机。

核心机的概念

航空发动机的核心机亦称燃气发生器，是指多转子燃气涡轮发动机中由高压压气机、燃烧室和驱动高压压气机的高压涡轮等三个部件以及有关附件组成的燃气涡轮发动机的核心部分。核心机的特点是温度高、压力高、转速高、承受的应力大，对发动机的性能和可靠性影响最大。核心机因此成为航空发动机研制中主要难点和关键技术最集中的部分，也是航空发动机先进性和复杂性的集中体现。

从技术途径讲，核心机是利用在应用研究和探索发展中得到的燃气涡轮发动机的核心部分，在真实环境下评估这些核心机技术的性能、成本和耐久性。有了这种关键硬件的验证，在将这些技术转移到工程发展时就能减少风险，并缩短工程发展的周期，降低成本。因此，核心机发展战略作为预先发展的重要内容，较好地解决了发动机与飞机机体研制进度的协调问题。……