隧道股份定制地方PPP

文‖《上海国资》记者 王铮

隧道股份定制地方PPP

文‖《上海国资》记者 王铮

必须在低成本融资和控制项目风险的基础上，放大杠杆，这是现实所需

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虽然建筑行业整体低迷，同行业经营数据不断下滑，但隧道股份一季度成绩骄人。4月28日，隧道股份发布第一季度财报，各项经营指标均保持了强劲增长，公司完成营收50多亿元，实现净利润3.2亿多元，同比增长8.52%。

市场注意到，隧道股份的PPP项目和海外市场尤为表现强势，新增订单总额较去年同期翻番，创下其有史以来同期最好业绩。

“继成功拿下公司最大单体PPP项目——86.3亿元杭绍台高速（台州段）后，我们又相继收入了株洲轨道科技城路网、高铁杭州南站综合交通枢纽东西广场等PPP项目，为公司运营业务的拓展打下了基础。”隧道股份城建投资董事长沈培良对《上海国资》表示。

杭绍台高速公路（台州段）PPP项目由隧道股份上海基建、上海隧道组成联合体，总投资约86.3亿元。其中政府资本金投入为 9亿元。杭绍台高速公路项目是隧道股份在投资杭州钱江隧道、文一路隧道等项目后，在杭州投资建设又一个重大投融资工程。从投融资方案的确定到公路基础设施建造及后期运维，隧道股份一肩挑起项目投资方、建造方及后期运营服务商多重身份。

沈培良表示，这是一个标准的PPP项目，对于地方政府而言，用较少的资金撬动了整个杭绍台高速项目建设。而作为“城市基础设施建设运营综合服务商”的隧道股份，将在建设过程中整合行业内优秀适合的资源，为客户提供量身定制的建设方案，保证项目的建设进度和质量，并分担建设过程中的各类风险；……