网络劫车遇克星

当你在开车时，黑客们很有可能会通过网络科技手段来控制你的汽车。

去年，就有两名国外科学家曾成功“黑”进一辆吉普·切诺基并接管它，而此次“劫车案件”则从一个侧面验证了网络劫车的可能性。

具体来看，汽车网络入侵手段可多样性：如CAN总线入侵、点火钥匙复制、OBD接口克隆，手机APP和车辆Wi-Fi之间拦截；还可操作空调、灯光、开启车门，让方向盘失灵，并能对正在行驶的车辆进行加速、刹车等控制，威胁车主财产及生命安全。

“在泰达论坛发布的汽车安全蓝皮书中，并没有把网络安全囊括进去，我们能检索到的有关汽车网络安全的法律法规也非常有限。”霍尼韦尔交通系统中国区副总裁兼总经理金晨海对《汽车观察》表示，互联汽车虽是大势所趋，但网络安全仍需要得到主机厂和消费者的足够重视，因为这些网络攻击不但会影响乘车安全，还会损害汽车品牌利益。

应对之道

随着使用更多的网络技术，汽车犹如一部移动的电脑，让驾驶体验变得愈加轻松乐趣的同时，网络安全的威胁也随之而来。对此，霍尼韦尔专门开发了三种车载技术来确保网络安全，即入侵探测系统、车辆网络安全模块、网络安全运营中心。

其中，入侵探测系统是一款重要的病毒探测软件，能够检测车载电脑收到的每一条消息以判断是否是有效请求，该系统目前被用于保障制造厂、炼油厂等工厂的网络安全；车辆网络安全模块如同是车内的一个Wi-Fi 路由器，专门用于探测、报告、预防任何问题；……