民用飞机闪电高强度辐射场风险分析方法

宁敏+王乐意++陈洁

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.14.012

摘 要：在飞机安全性评估过程中需要进行闪电/HIRF（高强度辐射场）风险分析，评估闪电/HIRF风险对相关飞机、系统或组件造成的影响以及影响的严重程度，保证闪电/HIRF风险无安全性影响或证明安全性影响可接受。该文对民用飞机的闪电/HIRF风险分析进行初步探讨，着重介绍飞机闪电/HIRF风险分析方法和流程。

关键词：闪电 高强度辐射场 风险分析

中图分类号：V228 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）05（b）-0012-02

随着导电性低的复合材料越来越多地出现在新型飞机上，使得飞机对外部电磁环境的屏蔽效能大大降低[1]。当飞机在起降阶段和飞行过程中遭遇闪电/HIRF（高强度辐射场）时，机载电子电气设备有可能同时发生系统功能紊乱或者丧失，进而严重影响或妨碍飞机继续安全飞行和着陆。因此，在考虑飞机的闪电/HIRF防护设计时，还需要评估闪电/HIRF环境对飞机造成的潜在风险。

闪电/HIRF风险分析属于全机级和系统级安全性工作的一部分，是对闪电/HIRF风险可能给相关的飞机、系统或组件造成的影响以及影响严重程度进行分析，保证闪电/HIRF风险无安全性影响，或安全性影响可接受。SAE ARP4761规定了典型的特定风险分析的内容，指出应对闪电/HIRF进行特定风险分析，但分析方法等相关内容没有规定，国内该方面的研究还较少，需要更多的关注[2]。该文对民用飞机的闪电/HIRF风险分析进行了初步探讨，着重介绍飞机闪电/HIRF风险分析方法和流程。

1 闪电/HIRF风险分析

闪电/HIRF风险分析来源于安全性评估过程，用于对合格审定要求的符合性，如CCAR.25.1309。……