基于智能物流发展与专业人才培养构建的探索与实践
——以兰州资源环境职业技术学院为例

康开洁 （兰州资源环境职业技术学院，甘肃 兰州 730021）

KANG Kaijie (Lanzhou Resources and Environmental Technical College,Lanzhou 730021,China)

1 行业背景

随着国家经济的发展，区域经济发展的步伐加快，中国已成为全球最大的物流市场。2016年，全国社会物流总额达230万亿元，社会物流总费用达11万亿元。2016年全国快递业务量突破300亿件，居世界第一。未来我国物流市场依然将会快速发展，六七年后我国市场日包裹量可能达到10亿件，值得一提的是，消费型物流需求增长成为物流行业的最大亮点，电商消费带动物流增长趋势明显。2016年，社会消费品零售总额增速高于同期GDP3.7个百分点。其中，网上零售额占15.7%，网上零售成为重要的消费力量，持续扩大的消费带动消费型物流高速增长[1]。

但是面对中国物流成本较高，占国内生产总值的16.6%，高于世界平均水平5个百分点的现状，那么高效的物流智能系统对于解决物流成本问题势在必行。国家发改委2017年也发布了《“互联网+”高效物流实施意见》，推动政府物流数据信息向社会公开，促进企业间物流信息、企业商业信息与政府公共服务信息的开放对接，以此实现物流信息的互联互通与充分共享。由此可见，综合的信息技术、系统集成技术、自动化技术和现代物流技术是未来物流业发展的主要方向。智能物流系统能为客户提供方便、快捷、及时、准确的服务，有效提高企业的市场应变力和竞争力[2]。

2 智能物流的发展现状

在日趋成熟的世界物流体系的大背景下，我国以智能物流带领专业化发展的道路正在走向正轨。2016年，物流数据、物流云、物流服务和物流技术的市场规模已超过2 000亿元。

2.1 智能物流

智能物流是一直延续的概念，而“智慧物流”则是由中国物流技术协会信息中心、华夏物联网和《物流技术与应用》编辑部于2009年12月联合提出的。两者的内涵是一致的，只是时代背景和使用情景不同，通常智能物流与物联网相对应，而智慧物流与智能城市、智能地球等相对应[3]。

智能物流是基于互联网通讯，通过物联网、人工智能和自动化技术的集成，使现代物流系统模仿人类智能，具备感知、学习、推理判断和自主解决物流配送各环节产生的若干问题的能力。智能物流通过数据处理和网络通讯平台，综合应用条形码、RFID、传感器、全球定位系统、移动通讯等技术于包装、配送、运输、装卸、仓储等环节，实现货物配送及管理的可视化、可控化、网络化、信息化、自动化[4]。智能物流通过科学的动态管理实现物流的智能化，能有效地提高资源利用率，降低物流成本，提升行业服务水平，增加行业附加值和社会价值[5]。智能物流的技术核心是信息的智能获取、传递、处理和运用，涉及自动识别、数据挖掘、人工智能和地理信息系统四大领域[6]。在物流多功能多环节的业务结构中，智能信息化技术也是势在必行。物流系统整体构建如图1所示：

图1 物流系统整体构建

2.2 国家层面发展智能物流

目前，我国专家认为，智能物流建设正处于起步期。物流互联网逐步形成，大量物流设施通过传感器接入互联网，目前已有超过400万辆重载货车安装了北斗定位装置，大量托盘、集装箱、仓库、货物接入了互联网。物流大数据正成为现实，如菜鸟网络推出智能路由分单，实现了包裹与网点的精准匹配，分拣效率提高了50%以上。人工智能逐渐运用到物流领域，实现智能配置物流资源、智能优化物流环节、智能提升物流效率。在无人驾驶、无人仓储、无人配送、物流机器人等前沿领域，菜鸟网络、京东、苏宁等企业已开展试验应用。顺丰速运已投入多架无人机，专为江西赣州至南昌的农村边远线路送包裹。2017年，中国智能物流系统市场规模将超过千亿元，通过发展智能物流降低物流成本尚有很大空间。表1说明在不同属性的物流企业智能物流技术的运用侧重点也不尽相同。

表1 智能技术的应用分类

3 智能物流发展的人才建设与培养

3.1 人才需求量大

预计，智能物流未来将通过连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智能升级、绿色升级等，全面助推物流供应链升级。未来5～10年，预计物流机器人使用密度将达到每万人5台左右。

据中国物流与采购联合会统计，2016年我国物流岗位（各行业中从事物流活动的人员）从业人数超过5 000万，占全国就业人数的6.5%。从以上物流行业发展过程到智能物流的推进，未来的物流从业人员不会失业，未来最重要的不是机器人，而是懂得算法科学家，算法赋予了机器以灵魂。而是需要更多的懂算法懂操作的人才。

3.2 物流人才培养的现状

经过几年的发展，我国物流教育已取得了明显的进步，应该说物流人才基本上能够满足不同用人单位的需求。实际情况却是：用人单位找不到自己想要的人才，而毕业生找不到与物流对口的就业岗位，人才培养与企业需求不能对接[7]。传统的教学内容跟不上时代的发展，使毕业生缺乏综合能力，不能适应岗位要求，操作能力较差。与国外相比，我国高等教育也尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系[8]。

从甘肃省大部分高职院校物流专业的课程设置来看，对智能技术多停留在《物流信息技术》课程中作概括性介绍。但也有少部分学校已经意识到智能物流带来的冲击，在专业课程上对智能物流技术在物流领域的应用作出了的调整与改革。

4 智能物流专业人才培养建设与改革——以兰州资源环境职业技术学院为例

着眼物流行业信息化水平明显提高。2014年，中国智能物流市场规模超过1 800亿元。那么依托智能物流发展的大背景，改善原有的不适应市场需求的物流人才培养方案也是势在必行。

4.1 人才培养模式

4.1.1 加快物流学科体系改革，突出专业与智能技术融合

在智能物流技术快速发展的背景下，物流业和物流信息技术融合改变了原有技术体系的标准，产业融合需要跨学科专业、理论与技能一体化的复合型人才，物流专业又作为前沿学科，这几年不断崛起，要抓住这个大好机会，学习和追赶发达地区的教学理念、人才培养模式、教学管理体制、学科专业设置。

作为培养中、初级应用人才的主力军，兰州资源环境职业技术学院财贸系主动适应产业结构变化的需要，适时根据区域经济发展的现实需求和未来趋势，及时调整物流学科体系，以适应时代的发展。根据2017最新的物流人才培养模式，规划在5年内培养出不同层次的物流新型人才，以适应智能物流对智能型人才的需求。智能物流人才培养分层结构如图2所示：

图2 智能物流人才培养分层

4.1.2 促进专业课程体系改革、优化课程，突出掌握智能型物流技术课程设置

甘肃省物流人才目前存在巨大缺口，且难以满足产业结构优化调整、产业升级和人才储备的需要。课程体系改革、课程设置等方面，校企联手修订人才培养方案和课程标准，在专业课程设置时嵌入智能物流技术相关的课程，如射频识别技术（RFID）、条形码技术，物流标准、互联网等。突出物流业与物联网技术融合的特点，为本地建设输送掌握新一代信息技术的高素质物流人才。兰州资源环境职业技术学院财贸系物流管理专业2016年申报成为省级特色专业，近3年经常选派中青年教师到企业调研，每年都根据市场的变化适度的调整相应的课程设置，将过于陈旧的“不接地气”的传统理论课程整合或是剔除，改革与增加了课程的技能性，结合省级、国家级的技能竞赛，将智慧物流的实践操作考核的内容融入到相关课程中，如《仓储管理实务》、《运输与配送实务》、《物流综合实训》等，教会学生在现代化物流设施设备设计物流作业方案，在动手的过程了解和掌握智能技术、绿色理念。特色专业与课程设置如图3所示：

图3 特色专业与课程设置

4.2 加强师资队伍建设

目前国内与智能物流相关的教材较少，大多教材是近一年内出版的，还有待教学实践的检验。可先引进优质教材如《RFID规划与应用》、《智能型运输系统》等。专业教师的水平决定着专业教育的质量，培养高素质物流专业人才，教师是关键。目前兰州资源环境职业技术学院从事物流教学的骨干教师大多为70年代、80年代生人，而智慧物流概念于7年前才提出，掌握智能物流技术的教师较为缺乏。可以聘请发达地区知名教授通过定期授课、现场教学、座谈交流、专题报告、实践操作、主题讨论、参观考察等形式，开展师资培训，有效提升师资队伍的整体素质。

4.3 重视基于智能物流的物流中心实训室建设

物流实训室可以给物流专业学生提供一个真实的、先进的实验环境，学生不仅从课堂教学中掌握书本理论知识，而且可以在这样一个真实的实验环境中了解物流业务流程，并熟练操作现代物流的核心活动，如订单、仓储配送、运输、库存控制、客户服务的每个环节，从而深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力。兰州资源环境职业技术学院财贸系物流管理专业的实训中心于2017年9月正式投入使用，智能物流实训中心项目建成后，实现了：（1）专业课程实训任务的模拟实训教学；（2）专业教学资源云平台共享、实时教学互动和碎片化学习需求；（3）对外开展物流职业技能培训和技能鉴定服务；（4）为社会企业提供业务咨询和创新创业服务；（5）协同创新项目开发平台。学院智能物流实训平面图如图4所示：

为了进一步有效地开发实训室系统，有效地提高物流实训室的利用率，经过企业走访调研，兰州资源环境职业技术学院财贸系正在设计一套体现智能物流的实训系统。从理论授课—软件操作—硬件搭建—系统设计—数据分析一体化来搭建符合现代信息技术要求的进阶式实训体系，如图5所示：

图4 兰州资源环境职业技术学院智能物流实训平面图

4.4 以项目促进校企合作，以校企合作带动物流人才培养

校企合作是甘肃高校联合培养人才的重要模式。通过校企合作，可以充分发挥学校和企业的各自优势，共同培养社会与市场需要的人才，有助于加强学校与企业的合作，教学与生产优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展办好职业教育，成为培养生产、建设、管理、服务一线人才的重要途径。但校企合作仅停留在表面层次，并没达到深入的校企融合的合作程度。要将校企合作落实到实处，必须要以科研项目为载体，通过项目合作，优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展，参与各方的共赢才能使校企合作深入，形成长效机制。兰州资源环境职业技术学院财贸系物流管理专业有意向开展校企合作“基于智能物流的物流信息化建设方案”项目，邀请兰州物流企业、兰州院校、兰州物联网企业多方参与。高校教师可发挥科研优势，深入企业，对比分析甘肃与发达地区物流企业存在的差异，借鉴发达国家的先进经验，给企业提供优化物流业务的设计思路或解决方案：甘肃物联网合作联盟参与提供物联网技术支持。通过项目带动，促进校企融合。校企融合又带动物流人才培养，学校依托企业修订人才培养方案、更新教学内容，将企业的第一手资料引入课堂，将企业做为学生的实践场所，使师生更有效的学以致用，增强解决实践问题的能力，为智能时代储备复合型高素质物流人才。

图5 兰州资源环境职业技术学院智能实训系统规划

5 小结

物流在从粗放型向精细化转型的过程中，既需要高级管理型人才来统筹规划，也需要中层物流人才进行系统设计、技术革新，更不能缺少一线的物流操作人员。而目前最急需的就是掌握一定智能物流技术的实操人员。在物流从业人员中75%～85%的人员是在从事操作岗位的工作。那么智能物流对企业提升物流服务质量有了更新更高的要求，而一线的物流从业者素质也要做出相应的提升。 现今，很多物流企业都迫切地感到员工培训的重要性，特别是对企业一线员工更要加强培训，提高素质。由于在市场上专业的物流培训机构不多，内容也不尽合理，往往与企业需求脱钩，这也是造成部分企业的员工虽然进行了培训但效果不佳，更需要加强校企合作，提高教学与企业培训质量，为物流企业提供专业人才，促进物流行业的快速发展。