预应力混凝土常规箱梁横梁计算模式探讨

林 峰，包启航

(1. 东南大学建筑设计研究院有限公司，南京 210096； 2. 中设设计集团股份有限公司，南京 210000)

箱梁具有较好的整体性，在梁式桥中应用广泛。为了提高箱梁横向刚度，在端部及中间连续支点处设置横向联系以连接各道腹板，此横向联系即为端横梁或者中横梁[1]。荷载产生的剪力主要通过腹板传递到横梁，然后通过横梁传递到下部结构。剪力传递时，由于顶板和底板相对较薄，会产生挠取变形，通过设置横梁可以减少这种因扭转而产生的变形。因此，横梁是箱梁桥结构中的一个重要构件，对其进行合理的受力分析及设计非常重要。

1 横梁简化计算方法

现行横梁简化计算基本上采用以下几种方法：

(1) 通过桥梁纵向计算，得到支座反力，将支座反力均分到每条腹板，把横梁当作简支梁或者连续梁进行计算。

(2) 通过桥梁纵向计算，得到支座反力，将支座反力均布到横梁上，把横梁当作简支梁或者连续梁进行计算。

(3) 上述两种方法的综合，即通过桥梁纵向计算，得到支座反力，将支座反力的70%换算为腹板集中力，30%换算为横梁均布力[2]。

对于腹板集中力的分配方式，工程设计人员主要采用以下3种简化计算方案：

(1) 每道腹板均匀分配。

(2) 每道腹板分配力与腹板的面积成正比。

(3) 根据经验，边腹板与中腹板分配力成一定比例，如对于三道腹板的横梁，恒载分配力比值取1.2∶1∶1.2，也有文献[3]提出中腹板分配力为边腹板的1.2倍。

横梁计算截面有效宽度的选取，主要有两种方式：