城市轨道交通运营管理专业“订单式”人才培养模式的研究

李芳军

摘 要：城市轨道交通运营管理专业之所以会采用“订单式”的人才培养模式，是因为市场的需求。这一变化是使专业的设置和企业要求具有了一致性，技能培训和岗位需求之间的协调。人才培养目标和企业的用人标准是高校培育人才的两大模式，本文从订单模式入手，对城市轨道交通运营管理专业人才培养模式进行探索，多方面的了解人才发展问题。

关键词：城市轨道；交通运营；“订单式”人才培养

目前，中国的城市轨道交通运营管理人才大量缺失，而人才培养的周期漫长，所以当下最急需寻求解决的问题就是怎样才能缩短人才的培养周期，能够达到学校和企业人才的“零距离对接”。

一、“订单式”人才培养模式的可行性

因为城市轨道交通运营管理专业对口的轨道交通行业是告诉发展的朝阳产业，高校学校毕业后能轻松就业，且质量较高，但相对而言就业面比较狭窄。学生毕业后能去的就是地铁、高铁等，沒有很多的选择。像地铁的人才的需求量又特别大，在没有这么多专业人才时，只能在社会上招聘非专业人才，就需要进行培训，增加可成本。订单培养就免去了这一麻烦，对解决轨道交通人才匮乏十分有效，降低了培训成本、但培训效果显著。

二、“订单式”人才培养模式的实施策略

订单才培养模式具体来说，就是城市轨道交通企业参与到教学设置和学生管理中来。例如：订单模式下，企业和学校共同培养学生三年，符合用人企业的员工标准，就可以去企业工作，但传统的培养方式，就是在学校学习期满，到企业还得实习很久，才能达到要求。……