新时期交通干部培养实践的几点思考

贺桂英

[摘  要：近年来，交通运输干部教育培训存在着一定的问题，本文对相关问题和经验进行分析和总结，同时探索新形势下交通运输干部教育培训的方向和路径。

关键词：新时期;交通运输;干部教育培訓]

就目前交通建设管理的各级党建组织来说，最重要的工作就是探索新形势下高效的复合型党务干部队伍，因为对于基层党建工作来说，基层党务干部不仅是工作的组织者、推动者更是相关工作的具体实践者。

一、求实创新，完善复合型党务干部选拔机制

（1）甄选优秀的党支部书记，保证所选人员可以做好党建工作的责任人。以“两推一选”的原则推行基层选举。所谓当推一选就是确定党组织和党支部书记候选人时，应注意适当扩大基层民主，不仅要在党内实行民主选举，还要在党外设置复合型党务干部选举，保证所选举的人员可以充分得到同志的信任。

（2）采取差异化策略，优化党务干部结及队伍。为了有效增强班子合理，应选择差异化选配过程。按复合型党务干部的要求确定党员中的专业技能人员和专业技术人才。制定差异化人才标准，优化管理选拔制度，建立独立的干部库，保证复合型党务干部选拔渠道得到有效的扩宽。

（3）培养复合型党务干部的过程中，应用“走出去”结合“引进来”的方法。走出以往党务部门挑选干部的思维定势，在党务部门中培养人才，再从所培养的人才中选拔优秀的党务干部，另外还要加强交通干部和基层群众之间的交流强度。

（4）坚持统筹兼顾，宏观调整的原则。目前部分干部有充足的能力，但是没有机会可上，没有位置能上的现象普遍存在，为了改善这一状况，必须保证形成一定的选拔机制，保证优秀的复合型党务干部可以有机会上、有位置上。保证具有充足的复合型党务后备力量，保证队伍具有足够的鲜活力。针对后备干部，应用滚动式的管理机制，保证每间隔一年就要调整一席，从各方面不断调整和优化干部队伍结构。

（5）复合型党务干部的选拔要具有一定的竞争性。探索形成竞争择优和民主公开的符合党务干部选拔机制，推动竞争华选拔机制的推行，为复合型党务干部建立公平的平台。这个工作需要三个过程：第一、公开选拔相关制度，让群众知晓选拔标准;第二、公平竞争上岗;第三、为了保证政绩，建立相应的考核制度，对于表现好的干部给予奖励，对于表现不好的干部给予追责。

二、建立科学的党务干部培养机制

（1）以“四化”的差异化培训方式实行党务干部的培养，保证建立不仅精通思想政治工作的复合型人才队伍，还应保证该队伍熟悉运营管理专业知识。所谓四化，其实就是：课程设计尽量模块化;为了保证培训效果，培训过程小班化、培训过程尽量设置转体;科学化应用培训结果。

（2）采用“四挂”的方式扩宽渠道，培养不仅技术水平高，管理能力也较强的复合型党务干部队伍。所谓四挂，其实就是：将领导干部放到一线进行锻炼，及倒挂;干部之间注重交流轮岗锻炼;基层干部上挂到机关锻炼;走出家门，外挂到其他部门进行锻炼。

（3）大力队形较差兼职，贯彻落实一岗双责的责任制度。较差兼职形式可以保证建立更加精干高效的复合型党务干部队伍。一岗双责的主要优势体现在：党政关系更协调，党建工作可以和运营养护过程相互结合。也就是说，这样做的好处不仅在于可以提高复合型党务干部的相关技术水平，更可以将复杂的办事流程简单化，提高工作效率的同时，方便党务干部队伍的建设和养护。

三、严格把控管理过程，建立合理的干部评价机制

（1）建立有效的绩效考评体系。合理设置考核内容和目标，针对复合型党务干部的绩效考评必须做好客观、准确、公正。突出工作重点内容，不管是党建的哪部分工作就应向着落实科学发展观为主要方向;落实好考核对象，避免一刀切、齐步走的考核现象的发生，为了有效增加考核工作的科学性和针对性，为了保证所指定的考核内容可以充分反映干部政绩，针对不同的岗位需指定不同的考核指标，应用一个岗位的政绩考核指标考核另外一个岗位的政绩明显是不科学、不合理的。

（2）完善考核监控体系。采取有效的方式提高干部的公信力度，保证干部可以在有效的监督下完成政务工作。这里需要注意，所谓的监督不仅是干部内部的监督，群众对干部的监督工作也要强化。为了保证所建立的测评体系满足群众的意愿，群众的考核评价方向也应得到合理的转变，加入民主测评过程、民意方向调查以及政绩彻底公开透明。测评的过程中，应用无记名或者交互评价的方式，形成合力的考评体系。采取党务公开、重大事项通报以及党务干部定期述职等方式提供群众和干部可以相互交流的平台，换个角度说也是扩宽群众认同的渠道，保证群众可以充分参与到检查政绩的过程中来，有效增强了复合型党务干部考核的透明度。

（3）针对考核体系出现的问题，进一步完善考核结果运用体系。在干部中，部分干部德才兼备，考核排名靠前，群众公认度较高，这类干部应给与不同形式的表彰奖励，提拔优秀的干部加以任用。而对于政绩一般的党务干部，上级对其反馈考核结果时，尽量通过引导对其进行点拨，帮助干部分析其在工作中突出的部分和不足的部分，保证这部分群众可以朝着正确的方向努力;对于政绩较差的干部，必须严格按照相关规定对其进行问责，让其充分体验自己的错误和不足，进而引导他向正确的方向努力。

四、结语

新时代下，只有加强交通运输干部教育培训，才能建设交通强国。在这个过程中，应不断创新相应的体制和机制，不断完善和优化考核方式和方法，保证干部教育培训可以高效的、有针对性的进行，为建立国家交通高素质干部队伍提供公平公正的平台，进一步提高国家复合型党务干部的综合素质。

参考文献

[1]姜东，孙晓华.关于干部教育培训工作的思考[A].中国交通教育研究会，2008年度交通教育科学优秀论文集[C]，2009.

[2]蒋笃君.提升领导干部人生修为的思考[J].河南教育（高教），2015，（09）.