道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制

高飏

摘    要：在城镇化进程不断加快的环境下，筑路架桥的工程数量急剧增加，为实施先进的技术和工艺提供了用武之地，很多在建的项目超常规，施工的难度也大为增加，整体施工管理不能墨守成规。文章就道路桥梁沉降段路基路面施工进行分析，探究施工技术要点所在，提出合理改进的质量控制措施，以应对目前道路桥梁工程建设中面临的新考验。

关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术;质量控制

1  道路桥梁沉降路段路基路面施工重要性分析

在道路桥梁施工管控工作开展的过程中，有效监督管理体系和施工运行体系十分关键，相关监督管理部门要在施工项目分析的基础上对施工路面管理体系的质量要求给予更多关注。

在施工项目中，施工人员要严格遵守相应的施工工艺流程，建构合理性的选取机制，确保施工质量和施工项目效益都能贴合实际需求，完善施工分析的同时，落实更加有效的施工监督管理体系，无论是材料的应用还是技术的合理性安排，都能为施工体系工程强度的优化提供支持，从而真正建构贴合市场需求的道路桥梁路段路基路面施工安全控制机制。

2  道路桥梁沉降段原理

2.1  台背地基变形机理

一般情况下，在道路桥梁沉降段路基路面施工中，台背地基变形现象主要是发生在低洼段，以桥涵结构地基为主。低洼段自身结构较为复杂，土壤孔隙率和含水量较大，地基强度、硬度不足。填筑作业活动结束后，可能受到外力作用的影响而出现不同程度上的变形现象。桥头段路堤填筑高度和路基段填筑高度之间差异显著，而这种差异可能为地基带来一定附加应力，加剧地基不均匀沉降问题出现。施工过程中，对于原有土层结构带来扰动作用，影响土层稳定性，破坏地基基础。如果采用自然沉降方法，回填部分需要很长时间密实才能够满足实际要求。但是，人工回填需要综合考量基础强度和回填物质量，尽可能避免护壁之间相互挤压变形问题出现。

2.2  路堤变形机理

在道路桥梁工程施工中，为了细致区分施工现场地形结构和施工条件，对台背回填的压实度和含水量等检验均提出了较高要求，尽量减少沉降变形及后期可能产生的一系列安全隐患。故此，施工人员应该结合工程建设的实际情况，做好道路桥梁沉降段路基路面结构承载力的检验工作，分析车辆垂直荷载力、水平冲击和结构自重等对道路桥梁沉降段的影响，以此来衡量和确定路基的硬度和强度。通过对结构桥台承载对应力的变化分析，加强土体弹性和塑性计算和分析，解决不同材料对路基变形的差异性问题，为后续工程开展提供可靠依据。

3  道路桥梁沉降路段路基路面施工沉降的原因

3.1  路基路面结构设计不合理

对于道路桥梁施工项目而言，钢筋混凝土搭板项目以及钢筋铺设项目等是非常关键的路基修建工作模块，若是不能按照要求对道路整体承载量以及抗压性予以分析，就会造成跳车现象。尤其是搭板技术手段，其设计参数和设计过程存在不安全因素，会直接导致道路桥梁路段路基路面严重沉降，影响安全管理水平。

3.2  桥梁桥头设计失衡

为了保证道路桥梁路段路基路面施工管理工作的完整性，要在建设过程中有效控制桥头设计，不仅要因地制宜，也要结合实际参数要求搭建更加系统化的管理路径。但是，若是施工部门缺乏对现场的实际勘测和数据分析，就会造成桥头设计结构失衡的问题，尤其是地基建设的软土层分析，没有整合数据参数，会严重影响整个项目地基建设的稳定程度。

4  道路桥梁沉降段路基路面施工质量控制

4.1  合理设置搭板

在道路桥梁沉降段路基路面施工中，为了合理设置搭板，应该综合分析锚栓、支座和倒角的制作工作，并且根据工程实际需要选择合适的填缝材料。在锚栓确定方面，应该确保钢筋的合理设置，控制锚栓位移值和水平拉杆值比例，提升施工效果;选择合适的支座，尤其是铺垫层的距离固定;倒角制作中避免搭板转动问题，波及损坏道路桥梁路面结构，结合实际情况选择牛腿和上缘之间的位置，尽可能降低破坏影响;选择合适的填缝材料，使用填缝材料填充在搭板和桥台连接处，可以有效规避雨水、积水流入其中，防止路基路面出现不均匀沉降问题。

4.2  地基处理技术

道路桥梁沉降段路基路面施工中，结合施工质量控制要求，选择合适的地基及其处理方案。提升道路桥梁路基承载力的同时，尽量地优化地基性能，尽可能规避或改善不均匀沉降问题。在路基施工中，对于软土地基需要选择合适的方法进行处理，通过合适填充材料进行填筑处理，避免地基侧向挤动压力带来的影响，应该选择合适的方法来提升地基强度和刚度，可以规避不正常位移现象的出现。同时，还可以选择合理的土壤含水量，促使换土作业活动顺利展开。在施工中，针对黏性土层强度不断增加的情况，可以通过翻晒方式进行处理，将土层含水量控制在合理范围内，提升施工质量。需要注意的是，雨季期间施工中，由于黏土晒干条件欠佳，可以洒生石灰促使水分快速蒸发，确保后续施工活动有序开展。通过石灰改变土层，可以有效提升施工质量。

5  预防道路桥梁沉降路段路基路面施工沉降的施工要点

5.1  道路桥梁路段路基路面桥台软基施工要点

为了优化整体施工效果，就要对各个环节予以重视，尤其是对软基进行施工的过程中，不仅要对施工环境的实际参数有明确认知，也要结合实际情况选取更加适宜的科学建筑方式，整合施工管控要点的基础上，确保施工流程的科学性和安全性。目前，较为常见的桥台软基施工技术主要分为换填土法、分层填筑分层碾压法等。

5.2  道路桥梁路段路基路面路堤填充施工要点

在实际施工体系建立后，施工部门要结合施工体系的具体要求，建构完整的施工流程，确保路堤填充工作能得到满足，且整体施工质量符合要求和标准。需要注意的是，在施工队伍选取填充材料的同时，要充分考量填充材料的实际密度和透水性，并且优化其承压成立，确保相应特性都能在规定的数据范围内，有效完善填充施工的工序管理体系，在填充结束后对其进行压实操作，实现最大化程度的压缩。值得一提的是，在填充物选择的过程中，要集中选取密度较大且渗透性较好的材料，要保证材料内部含水量适中，才能维护填充过程的有效性。这就需要相关部门在填充工作开始前进行适当的试验分析，校对和验证工作结束后，结合试验结果选取适宜填充物，填筑时做到分层填筑分层辗压。多数施工部门都会利用水分蒸发性能较好的沙石，能在减少自然环境对路基路面影响力的同时，合理性规避路基路面的沉降问题。

5.3  道路桥梁路段路基路面排水施工要点

为了保证道路桥梁路段路基路面施工管理水平，要对排水过程予以分析和集中处理，做好相应的工作架构，尤其是针对降雨量较大的城市，要集中设计排水渠或者是沟槽结构，有效减少施工过程中雨水淤积的问题，优化施工项目的整體环境体系。也就是说，一定程度上规避水分对建筑材料的腐蚀性作用，就能控制质量不受到侵害。施工部门要参照当地相关档案和信息，优化分析当地水位的常规情况，适当提升桥梁结构的实际高度，从根本上减少水分对于道路桥梁路段路基路面施工造成的影响，规避路基路面沉降问题。

参考文献：

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