浅析政校企共建的“混合所有制”汽车公共实训中心的功能和运营模式

佛山中恺汽车公共实训中心黄余君

1 佛山市中恺汽车公共实训中心概况

佛山市中恺汽车公共实训中心（以下简称“中心”）是由佛山市顺德区中等专业学校与佛山恺智教育科技有限公司、九龙汽车、佛山国际车城等企业联合创办的“混合所有制”民办非盈利机构，成立于2016年，公司的组织架构如图1所示。中心位于佛山汽车销售维修服务规模最大的佛山国际车城内，依托车城强大而完备的汽车销售、服务和技术资源，与佛山各大汽车销售服务企业建立紧密联系，深化校企合作、产教融合、创新人才培养模式，有效推进建设具有佛山特色的现代职业教育体系。中心承担汽车运用与维修专业全日制职业院校学生现代学徒制培养和教师企业实践、企业员工培训及相关课程开发、技能鉴定、技术研发等任务。中心充分利用各方设施设备、教学及技术的力量，构建以能力为本的与职业院校教学互为补充的人才培养体系，落实基于典型生产项目和真实生产场景的真实岗位技能教学，组织实施全日制学生综合实训和跟岗实训。中心成立两年以来，已为佛山企业培养了1000多名汽车维修技术人才，为佛山中职学校培养了一批新能源专业骨干教师。接下来，中心会加大力度，聚集强大的师资力量，为佛山市现代职业教育综合改革和现代学徒制人才培养作出积极贡献。

图1中恺汽车公共实训中心组织架构

2 中心的建设思路和平台功能

2.1 中心的建设思路

中心采取“混合所有制”的模式，校企双方按照“资产归属不变，中心统一运营”原则，成立民办非企业法人单位，依照“学校+公共实训中心+企业”的现代学徒制人才培养模式建设运营，通过构建“校中厂”“厂中校”，实现“生产性实训、顶岗实习、创业培训”等3大环节的综合对接，打造“产学研”一体化的汽车类人才培养基地，搭建汽车类专业人才培养的平台。

2.2 中心的平台功能

（1）职业院校实施现代学徒制的平台。中心不断深化与企业的联系，建立企业导师资源库，锻造企业现代学徒制平台，让更多学生与企业走到一起，利用平台让学校、企业、学生、实训中心紧密联系在一起，一年2期的现代学徒制学生拜师大会，让企业导师与学徒（学生）关系更融洽，让学校、企业的联系更紧密。

（2）培养行业技术人员的平台。2018年中心承办了由佛山市人社局、佛山市总工会举办的广东省汽车维修工职业技能竞赛中的佛山赛区新能源汽车竞赛。同时，中心还为社会人员提供新能源汽车培训，为佛山市推广、普及新能源汽车作贡献。

（3）课程开发的平台。由中心的专业教师及佛山中职汽车专业教师共同打造的新能源汽车培训课程及网络课程，使用效果良好，受到学员的一致好评。

（4）新技术推广与交流的平台。中心的发展离不开专家的指导，中心在发展过程中经常邀请各级专家提出意见及建议。从成立以来，中心已成为各省市现代学徒制和新能源汽车技术交流中心。

3 中心的运营

学校与企业合作建立了一套科学的运营机制，对中心实施有效的运营管理。

（1）管理共同体领导机制。中心设立理事会，聘理事长1名（由校企双方轮流担任），副理事长由校企双方各派一名代表担任，下设实训教学办公室，由校企双方共同选派或由理事会授权，负责日常营运管理。

（2）师资共同体互补机制。中心聘任专职教师5人，兼职教师由中职学校的30名教师形成一个实践教学联盟。每个项目组由合作企业配备1名～2名专职“师傅”型导师，根据实际规模，中心里至少要有10名以上的企业导师。

（3）专业共同体建设机制。由企业提出最新的岗位需求和标准，校企共同商定人才培养方向，共同制订和开发课程体系。学校教师负责课程的整体设计、体系性知识的讲解、对企业教师实践指导的提炼总结等工作；企业教师主要从事教学项目的选择、经验型知识的讲解传授以及对学生实践操作的专门指导和作品点评。

（4）资源共同体互助机制。中心把企业资源支持和专业设置对接，推动企业资源与人才培养工作双向“融入”、学校资源的“开放”与企业需求相结合。

（5）文化共同体交融机制。校企共同体的文化交融，走过了由表及里、逐步深化的三个阶段，从表层的“主动贴近”，到中端的“互相体验”，再到如今的“相互交融”，形成了中心特有的校企双文化体系。

4 保障措施

（1）财务保障体系。中心建立了“产权清晰、资源共享、效益分配明细”等3大财务体系。以资源配套和经费投入比例为依据建立股份制，委托第三方会计机构进行财务核算和审计。

（2）企业保障体系。中心与佛山市恺智教育科技有限公司达成“约束性”汽车类实训中心建设与运营协议，由公司牵头，组织筛选合作企业，对合作企业进行动态管理。

5 中心现代学徒制的实施情况

5.1 现代学徒制实施前的准备工作

（1）汽车维修企业的招募。中心首先招募愿意参与并实施现代学徒制的企业；然后根据相关的条件对企业进行筛选，如：企业的场地面积要在500m2以上，要配备4台以上的举升机，业务量饱满，满足一个师傅带两名学生的要求等。

（2）学生的招募。中心首先对有汽车专业的佛山市中职学校解读现代学徒制政策，然后就现代学徒制达成合作协议并签订协议。

5.2 现代学徒制实施过程（以南海区某职校为例）

（1）学生在企业的具体情况。本次参与现代学徒制的学生共73人，两个月来的变动情况如下：一直稳定在原岗位的学生有53人，更换过一次企业的学生有17人，更换过多次企业的学生有3人。目前总体较为稳定，学生逐步适应了企业的工作节奏，有不少学生还受到师傅的好评。

（2）参与现代学徒制的企业情况。本次参与现代学徒制的企业共有28家，其中大型汽车维修厂5家、4S店9家、三类汽车美容维修店14家。大型维修厂和4S店的学生相对较为稳定，原因是工作环境相对较好。但有些汽车美容维修店的工作环境较差，中心将及时与企业沟通，如不能改善环境则帮助学生重新找企业实习。

（3）现代学徒制学生在企业的管理。中心建立了全程跟踪的“现代学徒制信息管理系统”和“考评标准”。带队教师全程跟踪学生在企业的实习情况，并及时上报中心及学校；每35名学生配备一名带队教师；中心对带队教师每月提供一定的补贴。

（4）现代学徒制的工作成效。学生到企业学习的专业对口率达到100%，做到有问题及时调整岗位、及时解决问题；带队教师认真负责，与每个企业保持紧密的联系，拉近了学校与企业的关系，增强了企业培养学生的意识，为以后开展现代学徒制创造了更好的条件；本次现代学徒制的开展过程中学生得到较好的锻炼，学到了真本领，学生总体反映良好；学校认真开展各项工作，为以后提供经验，进一步完善了现代学徒制的具体工作制度。

5.3 现代学徒制实施过程的反思与总结

在实施现代学徒制的过程中要认真负责地开展工作，既要对学生负责，也要对企业负责，遵循协议要求。

（1）每项工作要落实到位，特别是了解学生在企业的最新动态，及时协调学生与企业之间的问题，及时解决问题。

（2）准确把握学生的心理动向，及时做好思想引导工作。与学生家长沟通，共同鼓励学生认真工作。在尊重学生意愿的基础上，正确引导学生如何工作。

（3）准确把握企业的需求，做好与企业精准对接。与企业负责人保持密切沟通，建立良好的关系。在不违背企业基本原则的基础上帮助学生解决工作及生活上的困扰。

（4）完善制度，针对企业的实际情况修订4方协议书，理清工作开展的流程，及时归档现代学徒制的资料并加以总结，完善各方面的工作。

6 结语

中恺汽车公共实训中心从建设到运营，按照国家、省市的有关政策要求找到了办学机制的突破口，特别适合汽车这个分散型岗位群的专业，盘活了汽车类专业，特别是新能源汽车等一批新型专业，在中心的发展过程中虽然困难重重，但是在政府的引导下，在合作企业的努力下，一定会取得更大的成功。