高速公路路堑高边坡施工安全风险指标体系研究

翟玥

摘要：高速公路路堑高边坡项目具有数量多，工作步骤繁多，地质条件复杂的特点，项目施工安全风险影响因素众多。本文利用工作分解结构法的系统性构建高速公路路堑高边坡施工工作分解结构树，再利用因果图法识别高速公路路堑高边坡项目主要工作中的施工安全风险因素，经过主成分分析法筛选，形成施工安全风险指标体系，为高速公路路堑高边坡工程进行风险评价奠定基础。

Abstract： The freeway high cutting slope engineering features with large in quantities， many work steps， and complex geological conditions. There are many factors that affect the construction safety risk of the freeway high cutting slope engineering. In this paper， the work breakdown structure method is used to systematically construct the construction work breakdown structure tree of the freeway high cutting slope engineering， and then the cause and effect diagram method is used to identify the construction safety risk factors in the main work of the freeway high cutting slope engineering. After screening by the principal component analysis method， a construction safety risk index system is formed， which lays the foundation for the risk assessment of freeway high cutting slope engineering.

关键词：高速公路;施工安全风险;指标体系

Key words： freeway;construction safety risk;index system

中圖分类号：U416.14                                      文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）22-0027-04

0  引言

高速公路所处地段往往地形复杂，其中高速公路路堑高边坡工程施工内容丰富且易于变化，是高速公路工程施工的高风险环节之一[1]。对项目的施工安全风险进行评估能够起到降低施工安全风险、减少施工安全事故、保障工程建设安全的作用，因此项目的施工安全风险评估是项目施工过程中必不可少的一步。

高速公路路堑高边坡项目规模较大，工作步骤繁多，结构复杂，项目施工安全风险影响因素众多，自2014年交通运输部发布的《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》以来[2]，许多研究人员未加改进地选择直接采用了中的指标体系进行风险评估[3-5]。李莉萍提出应根据边坡工程特点等因素综合选取评估指标[6]。

工作分解结构法（简称WBS）是一种具有系统性和全面性的风险识别方法，是风险因素识别的常用方法之一[7]。该方法将工程项目按照施工步骤细分到各个基本工作单元，便于后续系统地识别高速公路路堑高边坡项目各个环节的风险，但难以独立使用。……