公路工程施工技术管理及养护方法的分析

杨卫

摘 要： 现如今，我国城市建设速度加快，公路工程随之增多。公路工程既需要有效的技术管理，又需要持续的养护。技术管理与养护是维护公路工程质量的根本要素，应从技术管理的层面出发，优化技术工序、形式、流程，在管理中对技术有效性进行评估，对技术落实性进行监督，养护中应结合公路工程的技术管理前期形式，施行不同形式的养护，从而延长公路工程的寿命，提高公路工程技术管理的效率。

关键词： 公路工程;施工技术;管理;养护方法

【中图分类号】U415.12     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）19-0072-01

引言：因为受到公路工程使用年限的延长、车辆载荷以及自然条件等因素的影响下，公路路面在使用寿命中出现的各种病害问题，已经成为了影响公路安全与运输性能充分发挥的关键因素。因此，公路养护部门必须采取积极有效的措施，做好公路路面的养护施工作业，才能充分发挥出公路工程在我国社会经济发展过程中的积极作用。

1 公路工程施工技术管理

1.1 编制公路工程施工项目进度计划

公路工程施工单位应当编制详细的施工项目进度计划，并根据项目的总体目标分解编制季度、月度计划，在各个具体的计划阶段里落实施工项目总体目标。并在计划中确认工程实施的具体人员名单和职责、原料的采购和入库，机械设备的来源和备用，这些都是能够保证项目工期按时完成的关键，经过合理地规划安排就能避免人员和材料的浪费，节省工程项目的成本，提高效益。编制的施工工程进度计划应当经过监理机构和业主单位的审核并签字盖章，经确认后的进度计划分发到具体的施工班组，公路工程项目管理机构应当安排相关的人员监督施工班组是否按照计划执行。

1.2 图纸会审

在公路工程的施工当中，需要严格地以施工图纸为依据，因此，在准备阶段应该做好相应的图纸会审工作，这也是技术管理的重点。严格按照国家和行业相关规范及标准审核设计图纸，确保其具有科学性和详细性的特点，防止图纸中标高、坐标、轴线和尺寸等出现较大的误差，使其與实际施工情况保持一致。以国家和行业规定标准为依据，对工程设计稳定性与强度进行检查，尤其是对于关键位置的构造情况也应该进行针对性检查。保障图纸的一致性，对交叉施工情况进行预测。以公路工程的总体建设要求为基础，合理选择使用中材料的性能、规格和数量等。技术管理人员应该增进与设计单位的沟通交流，及时解决会审中存在的问题，保证设计的合理性。

1.3 工序检验与试验

（1）开始施工放样，需严格按照恢复定线以后的相关资料实施，严格遵循“两人两次和两种方法”基本原则，现场的测量人员应对放样的质量严格负责，并报监理人员签认。

（2）各分部工程施工开始前，需要有经监理人员审查通过的详细技术方案，并在方案实施时做好工艺管理，针对发现的问题，制定有效改进措施，同时予以不断补充，实现对技术工艺规程的有效完善。

（3）对于现场工程师，必须做到跟班作业，检查确认模板支撑是否牢固、结构物的尺寸是否合格、混合料性能是否满足要求、压实度是否合格等，经检验或试验确认合格后，立即开始下一道工序的作业。

（4）对报验程序进行严格管理，所有技术人员都必须填写好原始记录、施工质量检验单与相关试验报告，同时根据规定的程序由监理工程师进行签认。

（5）在施工轮换作业过程中，各班组要制订严格的交接班制度，时刻报告当班作业实际情况，包括机械设备运转情况、保养状况、是否存在质量问题与相应的解决办法，以及在下班作业时需要注意的各个事项。

1.4 施工过程中的技术管理

施工中按照原有的安排，并结合图纸进行技术管理，其中针对工程变更的问题应引起重视，重新考虑技术工艺与形式，同时在技术的施行中，应跟进测量工作，展开现场监理活动，并对部分的重点工程施行实验，为保障技术管理的效率，还应进行技术测验与试验标准测试，留存技术管理中问题的解决路径相关问题，以便于后期在技术问题的分析上提供保障，也有助于养护形式的选择。技术变更时应把控好技术的变更时间、范围与影响等，预防技术管理风险。

1.5 技术管理后期的监督

加强后续的监理，参照图纸与技术要求，对现场的技术进行整体的管理，期间配合技术操作人员，完成相应的设备检验、维修等管理工作，保障技术人员的安全，应分析各个技术的安全性，技术人员的工作环境安全性，构建紧急预警方案，减少公路工程的损失与人员的伤亡。

2 公路工程施工的养护技术

2.1 公路检修

公路养护企业必须严格按照预先制定的养护计划开展公路路面病害的检查工作，然后根据实际检查尽可能采用预防性手段降低路面病害造成的影响，延长路面的使用寿命。如果在路面病害检查过程中发现问题，必须在第一时间进行处理，避免后期出现严重病害影响公路的正常使用。

2.2 路面翻浆处理

公路工程在不同的环境下，会受到不同的环境影响，部分公路工程会在地下水的影响与降雨量的影响下，出现路基破损问题，追踪其破损的原由多是翻浆问题，长期受到地下水的侵蚀，会一点一滴地腐蚀公路工程，具有一个过程，但在暴雨天气的影响下，就可能突然间导致道路中断，不能进行正常的运输工作，甚至有可能产生运输的风险，那么就针对路基的问题，而选择换土，换土时一般会开挖半边路基，深度达2米，将翻浆部分剔除，而后换上具有稳定性的土壤，一般选择天然砂砾来分层填充夯实，养护后应检测公路工程的夯实度、压实度。

2.3 排水系统养护技术

公路养护企业必须严格地按照天气情况和公路使用过程中的车流量制定科学、合理的公路养护计划，同时安排专业养护人员进行排水系统管道通畅性、排水系统周边杂草生长情况等的检查工作。假如检查发现问题，设计人员必须重新设计排水系统，然后按照设计方案施工，才能充分发挥出排水系统的功能。

2.4 再生路面技术

再生路面养护技术是目前公路路面养护施工中使用频率最高的养护施工技术之一。由于该技术最显著的特点就是实现了沥青混凝土的回收再利用，所以应用该技术养护公路，有效地降低了公路养护的成本。经过长期的实践应用，再生路面养护技术在路面裂缝、变形等病害处理中的应用已经取得了非常显著的效果。

结语：公路工程施工技术管理与养护是有相互关联性的，同时也可以管护分离，应基于公路工程的现实条件，采取相对的技术管理、养护办法，从而正确提高公路的运载能力。针对公路工程的特点，应在技术管理与养护方面进行合理的调控，从技术、管理的层面分别着手，提高公路的社会功能性。

参考文献

[1] 皇甫梦娜，乔磊，王园园.公路施工技术管理及公路养护研究[J].科技风，2019（25）：116.

[2] 喻彪.公路工程施工技术管理及养护措施的应用研究[J].黑龙江交通科技，2019，42（07）：194-195.