飞机液压油箱传感器安装位置变动的可行性分析

刘政宏 金磊 范建博/航空工业西安飞机工业（集团）有限责任公司

0 引言

液压油箱油量测量的准确性直接影响飞行员对液压执行系统的操纵，必须保证其提供的是实际油箱油量[1]。液压油箱的机上安装应执行设计标准，并且也要考虑传感器相对油箱的位置，以保证飞行过程中任意盘旋角度下都不会出现低油位告警现象。

针对地勤人员反映液压油箱油量测量传感器因空间受限而拆装困难问题，对油量测量传感器移位的可行性进行模拟计算及分析。

图1 液压油量测量系统工作原理

图2 液压油箱及传感器安装示意图

1 油量测量传感器工作原理

液压油量测量系统中的传感器为线性电容式油量传感器[2-3]，靠法兰盘安装在液压油箱顶部。油量传感器头部内加装信号变换元件，将传感器感受到的油箱油面高度变换为对应的频率信号后输出至液压油量信号变换器；液压油量信号变换器对传感器的输出信号进行检测，并按飞机液压油箱曲线进行计算和数据处理，得到液压油箱中的油量数据；同时通过总线将液压油箱油量数据发送至发动机指示/空勤告警系统进行指示。其工作过程如图1 所示。

2 液压油量测量传感器安装位置

液压油箱供存贮液压油用[4]，其形状近似为圆柱体，通过卡箍安装于飞机15 框液压舱内，距飞机中心轴线157mm，油量测量传感器位于油箱中心上部。液压油箱总容积为40L，正常加油量22L ～24L，液压油箱及传感器的安装示意图如图2 所示。……