某型直升机液压系统油箱渗漏故障分析与解决措施

曾龙飞/航空工业昌河飞机工业集团公司

液压油箱在直升机液压系统正常工作时，贮存供液压控制系统循环所需的液压油。有客户反馈某型直升机的液压油箱观察窗密封性差，无论是工作状态还是未工作观察窗都出现渗漏、挂滴现象，且该渗漏问题在多架飞机上都会出现，个别渗漏严重者主减平台积蓄了大量油液，一次飞行油液损失近30%。液压油不足将影响液压系统的操作控制，严重时甚至影响飞机的正常使用。此问题亟待解决。

1 液压油箱系统工作原理

该型直升机液压油箱由两个旋压成形的半桶型钣金零件焊接组成，其结构如图1 所示。该液压油箱安装在直升机动力舱，通过航标箍带固定在主减锥形机匣上，油箱横躺放置在两主减撑杆之间。油箱观察窗位于油箱一侧，主要由底板件与观察窗玻璃组成，通过钣金件翻边咬合玻璃的形式固定安装在观察口上，由密封胶对玻璃和钣金件接触区域进行密封，其结构如图2 所示。

2 问题定位

图1 某型直升机液压油箱结构图

1）该液压油箱整体结构仿造法国“小松鼠”型直升机的油箱结构，其结构密封性应无问题。

2）油箱观察窗装配操作人员均持有相关工种资格证，并按照油箱装配工艺指令操作，产品通过检验员检验合格，人员应无问题。

3）钣金零件材料为5A02，零件制造车间按零件图纸、加工指令要求领取材料，原材料有合格证，材料应无问题。

4）密封胶HM109 由理化部门统一调制，车间按零件图纸、加工指令要求申请领取使用，密封胶原材料有合格证，其调胶时间、使用时间等都有相关记录，检验员检验监督，材料应无问题。……