浅析空乘礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响与培养

徐唯一

摘 要：随着我国素质教育的推进，高校越来越注意对学生整体素质的培养。对于高校空乘专业来说，自身具有一定的特殊性。所以空乘专业的学生是需要进行形体训练，同时还要在一定程度上改变行为举止，让空乘专业的学生拥有更加优美的身形，标准的礼仪，整个人散发出一种特有的气质。空乘服务属于比较高端的服务行业，不仅需要非常靓丽的外表，更加需要强大的内在。基于此，本文主要研究空乘礼仪与形体训练对学生素质的影响与培养。

关键词：空乘礼仪;形体训练;素质;影响;培养

对于我国服务行业来说，服务人员的形象是非常重要的。服务行业不仅对职业形象有着一定的要求，对服务人员的技能同样也有一定的要求。在服务工作进行中，服务人员还需要具有较高的素质，良好的精神面貌。在我国民航事业发展过程中，空乘人员的专业素质水平起到了至关重要的作用。而作为培养空乘人才的基地，高校在培养专业空乘人才的过程中，一定不能忽略对学生专业素质的培养，尤其对学生进行礼仪培训，同时还要让学生进行形体训练。

一、空乘礼仪训练对空乘专业学生的影响和培养

（一）对学生身体素质的影响和培养

对于空乘专业的学生来说，礼仪训练是非常重要的。由于每个学生所具有的身体素质存在一定差异，所以要为学生制定专业化以及科学化的礼仪培训，在一定程度上改变学生的身体器官功能，让学生能够拥有更好的身体素质。与此同时，通过对学生进行礼仪培训，可以改变学生的身体形态，让学生有着更加婀娜多姿的形体，提升学生的整体形象，帮助学生去应付各种各样的空乘服务。通过对学生进行礼仪训练，学生可以及时纠正自身的不良习惯，进一步提升自身的身体素质，为航空事业的发现提供充足的人才。

（二）对学生心理素质的影响和培养

由于空乘服务人员所面向的顾客是来自全世界的，顾客之间会存在着国家地域以及文化的差异，在习俗方面同样也有一定的差异。空乘人员非常容易遇到紧急情况，这就需要空乘人员具有良好的心理素质，这样才能够在关键时刻找到紧急的应对措施，严格按照自己的专业知识进行操作。空乘礼仪的培训在一定程度上能够培养学生的心理素质[1]。

通过对高校空乘专业学生礼仪知识方面的培训，让学生充分了解到不同国家职业礼仪规范以及空乘礼仪要求。学生需要在学习的过程中，根据自身的缺点进行不断改变，逐渐提升自身的修养，保持乐观积极的心态。

（三）对学生职业行为的影响和培养

空乘礼仪训练对学生的影响非常大，不仅在一定程度上影响学的日常行为，同时还会影响学生的职业道德修养。对于现在空乘专业学生来说，空乘礼仪教学是非常必要的内容，充分反映了人们道德行为规范。学生在学习的过程中，能够充分遵守诚实，友好的道德行为，通过加强实践练习，在实践过程中养成良好的职业行为习惯[2]。

二、形体训练对空乘专业学生素质的影响和培养

（一）对学生审美的影响和培养

空乘学生进行形体训练是非常重要的内容之一。通过形体训练能塑造学生的一种形体美，在形体训练过程中，可以配有不同种类型的音乐，通过音乐对学生进行心灵上的净化，让学生能够提升自己的审美能力。对于舞蹈本身来说，它属于艺术的一种，不仅能够对人们的形体进行塑造，还能够给人们更加完美的情感体验。在空乘形体教学过程中，应该结合不同的艺术形式，提升学生的艺术内涵，进而提升学生的整体素质[3]。

（二）对学生思维训練的影响和培养

在空乘专业学生形体训练过程中，不仅仅包含形体训练内容，同时还包含呼吸调节方面的训练内容。这种呼吸训练内容与道家呼吸法极其相似，能够让学生更加平静地进行训练，长期对学生进行培训可以让学生的性格更加稳重，提升学生的思维速度，让学生的反应应对能力更高一些。

（三）对学生道德情操的影响和培养

实际上，空乘专业学生的形体训练与礼仪培训并不能够完全分割开，在形体训练过程中增加礼仪培训的内容，可以在一定程度上提高学生的道德情操，有助于学生进行更加细心耐心的空乘服务。学生不具有比较高的道德情操，在飞机出现紧急情况时，很少有人会挺身而出，在这种情况下就需要学生具有职业道德情操，冷静地处理所发生事情[4]。

总而言之，空乘礼仪与形体训练对空乘专业的学生来说同样重要，对学生的素质的培养与影响是非常大的，能够起到非常关键的作用。与此同时，在高校的空乘礼仪与形体训练教学中，应该注重提升学生专业技能，培养好学生的身心素质，进一步规范学生职业行为。

参考文献：

[1]许珈嘉.形体训练对空乘专业学生素质的影响及培养[J].当代体育科技，2017，（15）：216-217.

[2]朱莎.形体训练对空乘专业学生素质的影响及培养[J].艺术科技，2018，（05）：58.

[3]徐姝.空乘礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响及培养[J].中外企业家，2019，（11）：167-168.

[4]郝晨宇.礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响分析[J].中外企业家，2020，（09）：190-191.