装配式建筑成本影响因素的研究

白峰喜

摘 要：建筑行业在发展中不断运用先进的科学技术，研究出更加环保高效的装配式建筑，获得了社会的广泛关注。装配式建筑通过在工厂预制生产出所需的构配件，直接在施工现场搭建就可完成建筑，相比现浇建筑在施工现场运用钢筋、混凝土以及模板等进行浇筑的施工方式，更加环保高效，可以有效减少工程施工的工作量。但装配式建筑还处于发展阶段，没有规范构配件的生产、运输、使用等方面的问题，导致造价成本比现浇建筑要高出20%～40%不等，许多企业为了减少施工成本，不愿意选择装配式建筑。

关键词：装配式建筑;成本控制;影响因素

近年来，为了践行绿色发展理念，装配式建筑成为我国建筑行业关注的重点。装配式建筑指的是部分或者全部预制构件在工厂制作完成后，运输至施工现场并通过吊装机械进行组装，最终成为具有完备使用功能的建筑物。这种建筑形式具有节能环保、节省人工成本等优势。目前，我国装配式建筑尚处于初步发展阶段。截至2020年，在我国新建建筑中，装配式建筑占比要达到15%以上，同时在重点区域，该比例实现20%以上。然而，与传统现浇建筑相比，其成本仍然偏高，这也成为限制装配式建筑发展的主要原因。为此，本文重点分析影响装配式建筑成本的主要因素，并对其影响程度进行判定，以便于有效控制成本，最终实现成本优化。

1装配式建筑成本影响因素

1.1装配式建筑施工管理人才缺失。政府在相关发展装配式建筑的指导意见中指出发展装配式建筑的核心任务是”推广工程总承包”。装配式建筑项目从设计、施工到项目交付运营整个过程，较之传统建筑都发生了较大的变化，目前大量的工程项目管理人员缺乏工业化的管理方法和理论，在装配式建筑设计、生产、施工流程方面不具备对项目工业化整个系统的认识与掌握。目前紧缺的是EPC工程管理人员、运维人员、构件质量管理员、信息化管理。多年以来，我国传统建筑业的行业工种有泥工、木工、钢筋工、抹灰工、油漆工、水电安装工、焊接工、架子工、管道工、混凝土工等岗位组成。发展装配式建筑后，由于一些墙体、楼板、梁、柱、楼梯、阳台等分部构件在预制件工厂制作好，现场工人的操作是定位、就位、安装以及必要的少量现场填充结构等操作步骤，因此现场的木工、泥工、混凝土工岗位需求量会大量减少，而构件装配工、灌浆工、预埋工、预制构件工厂制作工等工种需求量加大。

1.2运输因素。预制构配件制作、养护完成后，需要从工厂运送到施工场地。运输环节的成本主要涵盖运输费、临时存储费以及二次搬运费等。需要注意的是，构配件体积一般较大，装配式建筑与现浇式建筑相比，通常会产生较高的运输费用。由此看来，运输机械在选择时应考虑实际的运输规模，有针对性地进行装车布置。同时，高效合理地调度车辆，提高装载率，从而减少费用。运输距离是决定运输成本的另一重要因素，如果运输距离过长，不仅会产生过高的运输成本，也增加了构配件在途中损坏的风险，所以优化运输路径是提高运输经济性的重要方式。对此，本文选择运输机械的选择、车辆调度以及路线合理性三个指标来考量运输因素对装配式建筑成本的影响。

1.3缺乏有力的监督管理。从目前来看，由于装配式建筑属于建筑工程建设施工的新类型，作业体系的不完善以及不科学等问题较为突出，长此以往导致在实际成本预算和造价管控过程中，各项工作的实施都无法落实到实处，在影响企业进一步发展的同时，势必对成本管控也造成了负面的影响。装配式建筑在工程实际施工作业过程中，与传统建筑工程项目最大的不同之处在于，它是先将施工构件运送到施工现场，因此从构件生产到成本管控的转化过程中，其转化作業的科学性、合理性和有效性与否，对于企业成本管控作业的影响力也是不容忽视的，因此，建立强有力的监督管理体系，制定科学合理的监督管理制度，是确保各项监督管理工作落实到位、规避工程超预算的重要基础和根本前提，可由于受“重发展、轻管理”施工管理理念根深蒂固的影响，激励制度的缺失更是导致相关监管工作人员自身主观能动性无法被充分调动，最终对企业成本管控目标的实现造成了巨大不良影响。

2装配式建筑成本控制建议

2.1制定合理的运输方案。在制定运输方案时，需要结合预制构件的形状尺寸、交通情况以及实际施工进度综合考虑，从而确定合适的运输车辆及调度方案。为提高车辆的装载率，可以选用横装或者平装的方式，对于先安装的构件可以置于靠近外侧或者上侧的地方以优先卸下。另外在运输之前，应当提前熟悉路径，掌握途中经过隧道、桥梁等的限高及限重要求，预先制定针对性方案。为避免构配件在运输途中损坏导致成本增加，可配备专用垫木以及运输架等保护工具。

2.2优选设计单位，加强设计管理。目前，装配式建筑在中国还没有完全发展起来，国内可以实施装配式建筑的企业不多，大多数企业没有相关设计经验。因此在选择设计单位的时候，应该以综合实力或设计经验作为优先条件。为了更好地节约设计环节的成本，设计单位可以根据项目的建筑要求和定位标准，完成建筑平立面、装饰、装修的设计方案，并获得项目委托人的认可，避免后期施工时改稿。在选择技术标准的时候，可以借鉴西方国家的设计经验，明确构配件的制作方案、拆装安装方案、维护以及装修方案等各项方案的操作标准。并且在分析项目资源环境的同时进行详细的市场调研，取得周围的资源环境信息，为后期的运输环节做好准备。在进行施工图的设计时，要结合各方案的利弊，综合考虑后期项目开展的安排，对构配件的生产、运输、安装都做出细致的安排，详细规划施工方案，避免出现成本过高的情况。

2.3提高人员选拔标准，构建科学的教育培训体系。从某方面而言，21世纪企业的竞争其实归根结底是人才的竞争，因此在装配式工程施工作业过程中，为从根本上规避实际造价与初期预算误差问题的出现，提高人员选拔标准，构建科学的教育培训体系也是现阶段基层产业机构核心战略性改革措施，是推动企业可持续发展的重要基础和根本前提。为有效缩短造价预算与成本管控之间的差异，一方面在进行人员选拔过程中，基层产业机构和相关主管部门需将人员专业能力、综合素养和计算机操作水平纳入考核范围，确保聘用的工作人员在满足企业发展目标需求的基础上，为后期各项监管作业的有效进行奠定良好基础;另一方面在进行工程施工作业过程中，为从根本上推动产业的可持续发展，建筑企业还需建立科学完善的培训体系，通过聘用专业人员对工作人员进行系统化专业指导，以此在不断强化工作人员自身专业能力和综合素养的基础上，为实际管控有效作用的发挥奠定良好基础。

结束语

就目前来看，装配式建筑工程构件投入成本高、造价预算方案缺乏系统化、装配式工程预算编制和管理工作人员自身综合素养有待提高以及装配式建筑工程作业过程中缺乏有力的监督管理等问题的存在，是影响造价管理成效的重要因素。为此，要想从根本上有效改善当前造价管控现状，制定科学合理的预算编制体系、提高人员选拔标准、构建科学的教育培训体系、制定科学合理的法律法规以及将监理机制深入到成本管控全过程中，是装配式建筑在市场应用中获得良好发展的重要战略性手段。

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