在路上的美国陆基中段反导杀伤器

王琳 李晓寅

试验中的“多目标杀伤器”，图片由美导弹防御局2008年发布

当今，世界主要国家都致力于研发新型导弹防御手段，作为军事强国的美俄必然也高度重视反导系统的建设发展。

2019年10月，美导弹防御局正式启动新的拦截导弹研制计划，在该计划框架内发展性能更先进的拦截弹武器——杀伤器，用于装备陆基中段反导系统。

美反导系统包括助推段、中段和末段拦截三部分。其中，中段拦截系统由陆基中段和海基“宙斯盾”反导系统组成，主要是在大气层外拦截处于飞行弹道中段的远程和洲际导弹。远程和洲际导弹飞行的中段弹道占全部弹道的80%～90%，是最长的一段，大部分在大气层外。中段弹道不但速度快，而且干扰、诱饵、弹道机动等突防措施复杂，使拦截的难度大幅增加。因此，美不断改进陆基中段反导系统的拦截弹，持续研发新型杀伤器，从而提高反导作战效能，应对不断增强的导弹威胁。

反导杀伤器行路坎坷

美陆基中段拦截弹杀伤器由拦截远程和洲际弹道导弹的单弹头向多弹头发展，拦截技术不断改进提高。

能力有限的“大气层外杀伤器”

2004年7月，美开始部署陆基中段拦截弹。陆基中段拦截弹采用的是“大气层外杀伤器”（EKVExoatmosphericKillVehicle），长度为1.39米，直径0.61米，重约64千克，由可见光和红外探测器、制冷系统、推进系统、通信系统、制导与控制系统、识别和决策计算机等组成。陆基中段拦截弹在飞行中，可接收作战系统发送的目标导弹数据，在接近目标时，导弹助推器和“大气层外杀伤器”分离。“大气层外杀伤器”通过自身的可见光和红外导引头捕获目标导弹后，运用弹载计算机计算目标的飞行弹道，通过姿态控制发动机修正自己的飞行弹道，直接碰撞目标导弹将其摧毁。但“大气层外杀伤器”仅可以拦截单个弹头。这样，为拦截多弹头导弹的每一个分导式弹头，都需要发射一枚拦截导弹，为提高反导成功率，实际要发射多枚拦截导弹对付一个弹头。美导弹防御局评估认为，以1枚洲际导弹携带10个弹头或诱饵来算，那么俄只需要发射2～3枚洲际弹道导弹，就会耗尽美所有的陆基中段拦截弹库存。即便未来美装备更多的拦截导弹，拦截成本也过于高昂，经济上无法承受。

与运载工具分离后的大气层外杀伤器，具有红外探测和可见光探测能力，以直接碰撞方式实施拦截

大氣层外杀伤器由雷锡恩公司研制，装备美陆基中段拦截弹

针对多弹头的“多目标杀伤器”

为提高陆基中段导弹防御系统的拦截效率，美导弹防御局在部署“大气层外杀伤器”后，还推出了通用杀伤器项目，希望提高在大气层外拦截来袭导弹的能力。此外，也曾发展过“多目标杀伤器”，但2009年因需求改变被叫停。2015年8月，美启动“多目标杀伤器”项目（MOKV-MultiObjectKillVehicle），以应对分导式多弹头的威胁。雷锡恩、洛马和波音公司三家参加项目研发，同年11月完成“多目标杀伤器”项目第一阶段评估。“多目标杀伤器”采取的拦截模式是“以多拦多”，即用多个独立杀伤器拦截多个弹头或诱饵，提升对多弹头导弹的拦截效能。“多目标杀伤器”由自身携载的传感器制导并修正自己的飞行弹道，装备独立的机动、高度控制与通信系统，从而可以自主攻击来袭导弹的各个威胁目标。该系统的特点和优势是，大幅度提升了反导效率，有效降低拦截成本;单个杀伤器能自动协调攻击，实施智能化拦截等。2017年3～5月，导弹防御局又分别与雷锡恩、洛马和波音公司签署3份“多目标杀伤器”合同，进行导引头性能方面的研究。

2018年3月，随着原型弹的展示，美导弹防御局宣布，“多目标杀伤器”降低技术风险取得较大进展，将在2027年进行首次试验。该杀伤器不仅装备陆基中段拦截弹，也用于海基“标准”3和“萨德”反导系统，但装备的数量不同。每枚陆基中段拦截弹配备6个，后两种导弹每枚装载1个。但事实上，“多目标杀伤器”研制持续出现问题，最终被迫下马。

发射井中的陆基中段拦截弹，弹长16.6米，弹径1.6米，重量21.6吨

陆基中段拦截弹发射。美曾于2019年3月25日首次成功进行该型弹的两枚齐射

性能提高的改进型杀伤器

美导弹防御局并未停止开发反导系统的拦截技术，而是在“多目标杀伤器”项目下马后，开始为陆基中段拦截弹研制新的武器——“改进型杀伤器”（RKV-RedesignedKillVehicle），一些资料称其为EKVCE-Ⅲ。“改进型杀伤器”具有更强的机动能力、更高的可靠性和更加先进的制导系统。此外，还具备与地面指挥进行双向通信的能力。美导弹防御局计划2025年将改进型杀伤器装备部队。但因研制过程中的技术问题，该项目于2019年5月被冻结。8月22日，美国防部决定下马“改进型杀伤器”项目，终止了与波音公司10亿美元的合同。

抛下头部整流罩的多目标杀伤器，美对该杀伤器的战技要求是体积重量小、分辨能力强和多目标拦截

下一代陆基中段反导杀伤器

美停止“改进型杀伤器”项目后，转而集中投资为陆基中段反导系统研制新的杀伤器。2019年10月，美导弹防御局正式启动了下一代拦截弹研发计划，目的是应对多弹头远程或者洲际弹道导弹以及高超音速临近空间飞行器的现实威胁。尽管美没有公布计划的详细内容，但杀伤器是拦截弹的最重要组成部分，且之前的杀伤器研制项目均已停止，因此研制新的杀伤器应成为该计划的主要内容。2020年4月24日，导弹防御局发布了下一代拦截弹的投标申请书。申请书将竞标商减少到两家，两家竞标商将共同参与至初始设计评审阶段，之后确定谁有权研制新型陆基中段拦截弹。导弹防御局要求竞标商在2020年5月1日起至7月31日的90天内，提交具体的投标内容。但该计划存在某些不确定性，可能会受持续爆发的新冠疫情影响而推迟。导弹防御局已在未来5年的国防预算中为下一代杀伤器申请了49亿美元的经费，其中2021財年经费为6.64亿美元。导弹防御局发言人马克·赖特称，这份投标申请书是在设计、研制和运用美军、工业部门最佳潜力，防护美本土关键目标上迈出的至关重要一步。

研制新型陆基中段拦截弹项目也遭到了批评，原因是其至少2030年之后才能列装。3月，导弹防御局局长乔恩·希尔称，用这么长时间等待新武器装备，对于我这个项目领导者来讲是不能接受的。他表示，一旦工业部门提出相关申请，导弹防御局将如实评估工作计划。投放资金后，导弹防御局将监督工业部门是否严格遵守规定的研制期限。这有可能导致研制计划产生变化，甚至再次被终止。

改进型杀伤器，尽管美为该项目投资10亿美元，但最终因技术问题而下马

拦截技术障碍重重

美在进行的多次反导试验中认识到，研制“大气层外杀伤器”、“多目标杀伤器”、改进型杀伤器，存在着难以克服的基础性技术困难，装备这类杀伤器的反导系统也不会成为有效的武器。

美目前没有公布新陆基中段反导杀伤器的结构和战技性能指标。导弹防御局至少还没有说明，如何解决目标选择问题，也就是如何从大量同弹道目标中，识别出真正的导弹弹头。这也是导弹防御的最主要问题之一。

同弹道目标由弹头、假目标、有源干扰设备、反射偶极子云、导弹末级壳体或者其碎片、级间段和其它部件组成。如重型洲际弹道导弹的突防设备包括10个重型假目标，及几百个涂有铝粉的充气聚酯薄膜球、大量反射偶极子、有源干扰机等。

在导弹攻防技术中，进攻方以假目标伪装弹头的技术，要比防御方从同弹道目标中筛选出要拦截弹头的技术更加简洁廉价。研究证明，当前多数对拦截目标的选择方法效果都比较低。这些方法只对不先进的弹头伪装手段具有一定效果，在伪装手段改进后就不再适用。但是在任何时候弹头伪装潜力都是巨大的。

另外一点不明确的是，美反导系统如何对付可进行横向和纵向机动的洲际弹道导弹，如俄罗斯的RS-24“亚尔斯”这类洲际弹道导弹。

“大气层外杀伤器”的运载工具——陆基中段拦截导弹

反导系统的拦截弹进行作战时是向拦截目标的前置点发射。也就是说，在反导系统的雷达捕捉到导弹的弹头后，自动估算跟踪其飞行弹道，计算前置点并向这个前置点区域引导拦截弹。

最主要的是，拦截弹的杀伤器在计算打击目标的飞行弹道时，是以其进行直线和均速运动为前提的。如果弹头在飞行弹道上实施横向和纵向机动，再加上高超音速机动弹头（如俄罗斯的“先锋”系统），那么任何导弹防御系统都会束手无策。

因此，从目前的情况看，针对在突防技术领域有潜力的对手，建立有效的导弹防御系统是不可能的。这种情况下，根据导弹袭击预警系统提供的情报，运用远程和洲际弹道导弹实施核反击的遏制战略就更加现实。