边坡防护锚杆抗拔试验方案

张 吉 柱

（中铁十六局集团路桥工程有限公司，北京 100018）

1 工程概况

赣深六标6-3 路基DK299+840~DK299+940 为大开挖方地段，路基左侧为岩石结构需进行爆破开挖。开挖后发现基岩差异性风化明显，局部弱风化基岩内分布有全风、强风化层，边坡在开挖后局部坍塌，需要对边坡进行加固处理。

该段路基左侧边坡防护采用下部抗滑桩上部锚杆框架梁组合模式。锚杆采用Φ32PSB830 预应力螺纹钢筋锚，锚孔直径为110 mm，锚孔内灌注M40水泥砂浆。锚杆布设侧视图（见图1）。

2 试验目的及方案拟定

2.1 试验目的

根据以往施工经验及相关专业知识，通过理论计算确定合理的施工方案。在锚杆框架梁全面施工前进行锚杆抗拔试验设计，确定成孔机具最佳组合及锚杆孔成孔施工工艺，通过试验确定注浆压力控制值，并检测锚杆孔内浆体与周围土体和岩体摩擦阻力是否满足设计要求。

2.2 机具选择

锚孔设备的选择关系到整个工程的施工质量和施工进度，由于高空作业，大型起吊设备无法进场操作，钻机必须轻便，便于人工搬运作业[1]。锚杆钻孔深度较深且钻孔能力可达到设计入岩深度≥4 m 的要求，设备具有较大提升能力。

出于以上考虑，锚杆钻机最后选用轻型锚固钻机蜻蜓-30，钻机搬迁灵活、操作方便、钻孔深度可达30 m、提升能力40 kN。此外，考虑到浆体垂直输送较高和注浆压力0.2 MPa 的要求，注浆泵选用UB3C 灰浆泵，该灰浆泵工作压力可达2 MPa。

2.3 抗拔方案构思

锚杆抗拔试验主要用来检测锚孔内浆体与周围土体和岩体摩擦阻力是否满足设计要求，因此抗拔试验的受力筋采用Φ15.24 mm 强度1 860 MPa高强钢绞线。……