过江盾构隧道管片渗漏水成因及施工治理工艺

武 孝 徽

（中交基础设施养护集团有限公司，北京 100011）

盾构隧道渗漏水受多方面因素影响，包含盾构制造工艺、防水材料性能等，各自的发生区域有所差异，以管片拼接处的渗漏现象最为明显。若缺乏及时的治理措施将导致隧道结构的耐久性大幅下降，不利于隧道内各类设备的稳定运行，甚至威胁后期运营安全[1]。

1 工程概况

某过江通道为双层4 车道结构，现场地质条件特殊，盾构掘进过程中洞内可施工空间相对有限，管线分布较为密集，覆土厚度较浅。隧道水压高达0.77 MPa、石英含量高达65%，且对管片拼装精度提出较高的要求。根据隧道的布线形式，可知其穿越大量石英含量较高的砂卵石层及复合地层，该区间内可能存在无法探明的障碍物，不利于盾构施工的顺利推进。

2 渗漏水情况

渗漏水现象发生区域以环缝及吊装孔2 处较为明显，其中环缝渗漏点占总量的65%，现场见图1，具体情况见表1。排于次位的是吊装孔渗漏现象，主要与二次注浆钻孔的扰动性影响有关。前期渗漏水发生区域以管片上部及拱腰处居多。

表1 盾构隧道区渗漏集中区域 次

3 盾构隧道渗漏水成因分析

3.1 盾构隧道管片

一方面，施工人员操作不当时易引发盾构隧道渗漏水现象，施工人员对盾构千斤顶的推力作用认识不够全面，尚未考虑到推力作用下易导致管片受损的问题；另一方面，存在质量问题的管片在投入使用后也容易发生渗漏水，例如管片制作过程中密封垫沟槽处的混凝土密实度不足，从而在混凝土内部形成缝隙，导致管片的强度大幅下降。……