以一流学科为导向的专业课程混合式教学探索

吴逸飞 刘礼军

[摘 要] “航空发动机原理”是航空专业的必修核心课，该课程具有概念多、知识点多、学术术语多、特性分析问题抽象、工程性强、课时少 、教学资源少、实践环节少等特点，以建设一流学科为导向的“航空发动机原理”课程的教学改革显得极为迫切。通过精选教学内容、加强教学交流、采用线上线下混合式教学模式、修改教学大纲以增加实践教学环节、改革学习评价体系等方式方法，夯实学生理论基础，强化专业理论与实践的融会贯通，提高学生分析和解决问题、主动思考及创新能力。

[关键词] 航空发动机原理;混合式教学;一流学科建设

[基金项目] 2020年度江西省自然科学基金项目“航空发动机涡轮多尺度流动结构生成机理研究”（20202BABL204047）;2019年度南昌航空大学创新创业教育课程培育项目“航空发动机原理”（KCPY1914）

[作者简介] 吴逸飞（1980—），女，江西玉山人，博士，南昌航空大学飞行器工程学院讲师，主要从事航空发动机复杂流动机理研究;刘礼军（1975—），男，江西武宁人，硕士，南昌航空大学飞行器工程学院讲师，主要从事航空叶轮机械设计及动力机械测试技术研究。

[中图分类号] G640   [文献标识码] A   [文章编号] 1674-9324（2021）47-0037-04    [收稿日期] 2021-09-17

一、引言

高校一流学科是国家教育软实力的体现，更是国家发展战略的重要组成部分[1]。在我国，目前开设飞行器动力工程专业的高校已有二十多所，但是基本上仍然以北航、西工大、哈工大、南航、昌航、沈航等几所我国最初原航空航天部所属的本科航院为“领头羊”，并且该专业多被冠以各种级别的“一流专业”之名[2，3]。……