市政道路工程试验检测的成本控制

马作为

摘要：城市发展速度逐步加快，近几年我国市政道路工程施工项目数量逐步增多，在施工建设期间会应用到多种不同类型的施工材料。为了保证施工建设质量，就会着重开展试验检测工程，在保证施工建设质量和安全符合标准要求的基础上，做好成本控制工作，创造更多效益。

关键词：市政工程;道路施工;试验检测;成本控制

【引言】市政道路工程施工项目建设成本包含多个方面的内容，如施工质量控制的试验检测成本就包括在内，并且最终的控制结果还会对工程整体造价水平造成影响。市政道路工程为了能够提升造价管理水平，就要做好试验检测成本控制工作。在此期间，既要保证工程施工质量，也要排除车辆行驶安全隐患。社会整体需要重视这项工作，将试验检测成本控制工作与实际状况有效结合，逐步加大成本控制力度，清点核算市政道路工程各个施工环节涉及的资金，最大程度上降低能源消耗量，为后续提升市政道路工程整体施工建设效益创造条件。本文从市政道路工程试验检成本控制内容入手，展开阐述，针对在混凝土、路基填筑、检测技术等多个方面，如何做好试验检测成本控制工作进行全面探討。

1市政道路工程试验检成本控制内容

细致研究市政道路工程试验检测成本费用支出，可知其涵盖多个方面的费用，如直接费用、措施费用、应当缴纳的税费等都包括在内。如果按照现阶段市政基础设施就建设标准进行分析，就会发现在实际开展市政道路工程试验检测工作期间，试验检测成本会在整体工程造价中占据重要比重，一旦试验检测成本低于标准要求，还会产生试压检测数量不够问题，进而就会对道路工程施工设计质量造成影响，严重一些还会产生比较严重的安全事故，所以市政道路工程在落实管理工作时要着重开展试验检测成本控制工作。

1.1原材料检测

在对市政道路工程原材料进行检测期间，主要就是对水泥、砂、粉煤灰、砼外加剂、拌合用水进行检测，同时像钢筋原材料的拉伸和弯曲试验、石材和砌体材料、沥青、土工合成材料等检测工作也包括在内，具体流程如图一所示[1]。为了保证施工建设质量和效益，就要按照标准要求，结合各种原材料检测成本控制需求，制定完善的成本控制方案。

1.2 施工过程中的见证检测

主要的检测内容包括：土工、无机结合料、路基路面现场检测、钢筋焊接、机械连接的拉伸和弯曲试验、给排水管道检测工作。在确定施工过程中见证检测内容之后，选用具有针对性的试验检测成本控制方法，防止产生资源浪费问题，否则就会增加市政道路工程整体造价。

1.3工程实体检测

在实际对市政道路工程实体进行检测期间，会涉及到砼回弹、超声回弹法和钻芯法，检测混凝土抗压强度;回弹法和贯入法检测砂浆抗压强度;拉拔承载力检测;钢筋保护层厚度;地基以及基础检测等都包括在内。

通过对上述各项检测内容进行细致分析，可知市政道路工程的试验检测工作，主要包括原材料进场见证检测、施工过程中见证检测、工程实体检测等多个不同环节[2]。在此基础上，市政道路工程的检测成本具体包括施工材料、工艺流程、施工标准要求等多个环节检测的支出费用。无论是哪一个方面的内容，试验材料成本控制人员都要结合试验检测次数、频率、质量标准，按照图二所示流程，通过公式计算之后得到的数据，保证成本控制最大化。市政工程在高效完成试验检测成本控制工作之后，既能提升各项资源和工程资金的利用率，也能帮助市政道路工程创造更多经济效益。

2市政道路工程试验检测的成本控制要点

2.1混凝土试验检测方面的成本控制

市政道路工程在施工建设期间，会应用到大量的混凝土材料，特别是一些新建项目在施工过程中主要就是将混凝土作为主要材料，在此方面的支出的费用在总体材料成本中占比较大。在保证市政道路强度等级和使用性能满足标准要求的基础上，有效降低混凝土方面的试验检测成本，这是现阶段市政道路工程试验检测成本控制工作中的一项关键内容。如果从试验检测范畴这一角度进行研究，就会发现混凝土试验检测成本控制效果会受到多项因素影响，如水泥用量、强度富余系数、外加剂使用状况、材料质量变化、试件强度的评定等因素都包括在内。

混凝土中水泥这项原材料的单方面用量，始终都是试验部门、技术部门、经营管理部门在日常工作期间非常关注的一项内容，主要就是因为水泥用量会对混凝土成本造成直接影响。在实际落实混凝土试配这项工作时，非常关键的一项工作就是了解施工环境、所在当地的气候条件、材料品质，这样在试配时就能够正确认知混凝土强度、工作性产生的影响[3]。在此之后，需要通过试验的方式选择最佳掺配比例，积极学习和借鉴粉煤灰等多种材料的具体应用经验，在满足市政道路工程施工强度要求和工作性的基础上，科学合理降低水泥用量，从而达到节约混凝土成本的目的。

在实际开展混凝土评定工作时，能否科学合理的选择强度富余系数，会对混凝土成本控制效果造成直接影响。明确混凝土成本控制目标，如主要就是为了降低水泥参量和外加剂掺量，同时也要充分考虑各项选择砂石料场。传统形势下的市政道路工施工项目，一般都会在正式施工之前，结合设计好的施工图纸，确定一套合理的混凝土配合比，如果在此期间没有发生材料变动，就可以一直使用到市政道路工程完工。但是这种方式存在一定弊端，具体表现为混凝土材料在一定期限内会发生波动。市政道路工程确定一套科学合理的配合比，就要有效提升强度富余系数，不仅会产生浪费问题，也会增加混凝土试压检测成本。

为了提升混凝土试验检测成本控制水平，试验检测人员就要端正自身工作态度，认真负责混凝土原材料检测工作，并要为混凝土质量提供可靠的技术保障。不断优化配合比、综合考虑环境影响因素、逐步加大原材料检测力度、注重应用新型材料，都是市政道路工程混凝土成本控制的重要方式，同时准确的评定也是保证混凝土成本控制的重要路径。在评定混凝土强度期间，主要就是以混凝土试件的抗压强度的统计评定为主要依据，保障试件的制作质量、建立长期的强度统计体系等工作也不能忽视，对于提升混凝土成本控制水平具有重要意义。

2.2路基填筑试验检测方面的成本控制

市政道路工程施工建设期间，会涉及到多项施工环节，如路基填筑施工这一环节就非常关键。在选择路基填料、改良填料、碾压路基过程中，试验检测工作贯穿全过程，不仅要保证路基质量检测质量，也要提供相应的技术资料帮助，不得否认就控制路基施工成本也是试验工作中的重要内容。

一是在选择路基填料期间做好成本控制工作。遵循“就地取材”原则，对施工区域周围的取土场而言，不能通过一点点土样，就简单的评定取土场的填料等级和质量，而是要通过开展大量试验的方式进行综合评定，在保证试验结果具有代表性和有效性的基础上，突出材料选择科学合理性，从而保证市政道路工程的路基填筑施工工作按序开展。不仅如此，还要施工区域周围取土场进行全面考察，尤其是要提前考察和评定具有天然A组填料的取土场，这样既能为相关部门顺利开展采购工作提供技术支持，也能为施工生产提供质量好的料场。

二是在改良填料工作中做好成本控制工作[4]。我国地域辽阔，不同区域的土质具有较大差异，并且符合市政道路工程路基施工要求的填料也非常少，特别是对质量要求较高的A组填料非常少。基于此，为了保证路基施工工作顺利开展，就会使用物理和化学方式改良填料。在此期间，既要路基施工质量，也要充分考虑成本因素。经过多次试验得出已有填料和实际需要的填料之间存在差异，所以要结合差异选择针对性的改良方式。

三是做好路基碾压工作的成本控制工作。要求试验人员从试验段的监控入手，开展多次试验，保证摊铺的厚度和压实质量符合标准要求。比如：在确定摊铺厚度期间，将最终选用的填料类型作为核心依据，如果厚度过厚，就会对施工质量造成影响;如果摊铺厚度过薄，就会增加机械运转次数，无形中就会增加施工成本，所以通过严格管控摊铺厚度的方式，也能提升成本控制有效性。

2.3新技术应用方面的成本控制

在开展设备检测工作期间，越來越注重应用新型检测技术，既能提供便利，也能提升检测精准性。比如：压力机的试验结果打印功能充分发挥作用，粘贴机打小票就能够省去人工抄写试验记录的时间，也能提升准确率。不断引入先进设备和先进技术，既能降低人为操作带来的误差，也能提高工作效率，在节约资源的基础上能够节约成本。除此之外，还要充分利用计算机软件辅助检测成本控制工作。这样既能做好精细化成本控制工作，也能提升市政道路工程施工建设单位在市场中的核心竞争力。

结束语：

总之，市政道路工程项目在施工建设期间，会涉及到多个施工环节，在保证施工质量的基础上，注重开展试验检测成本控制工作，为后续提升工程整体造价提供保障。市政工程试验检测工作人员，主要就是开展原材料检测、施工过程中的见证检测、工程实体检测工作，为了能够提升成本控制效果，就要在混凝土试验检测、路基填筑试验检测、新技术应用方面做好成本控制工作，从而有效提升各项资源和资金的利用率，创造更多效益。

参考文献：

[1]胡志成. 市政道路工程试验检测常见问题及对策探微[J]. 百科论坛电子杂志，2021（20）：1148.

[2]岳志杰. 道路交通工程试验检测的质量控制[J]. 建材发展导向（上），2021，19（2）：85-86.

[3]李桂志. 道路桥梁路基工程的试验检测方法及特征[J]. 建筑工程技术与设计，2018（34）：1759.

[4]杜 彪. 加强道路试验检测提高道路建设质量探讨[J]. 建筑工程技术与设计，2018（22）：2639.