青岛西海岸新区“共享汽车”发展浅议

□文/刘超群

（青岛黄海学院 山东·青岛）

［提要］ 随着共享经济的不断发展，结合山东省新旧动能转换政策的出台，如何更好地发展共享经济，使之成为促进经济增长的新切入点，是经济发展的方向和趋势。其中，出行方式的共享作为共享经济产业的代表，引领着共享经济的发展，由原来发展迅猛的共享自行车、共享电动车到现在的共享汽车，改变人们的生活方式，一定程度上缓解城市交通拥堵问题。而考虑到环境问题，尤其是以新能源汽车为代表的共享汽车，成为一种绿色方便的交通工具。但是，就目前共享新能源汽车行业的发展来看相对缓慢，甚至是停滞不被看好，存在一系列公共资源短缺等问题，因此研究共享汽车行业的发展困境并提出相应的对策建议，成为亟待解决的问题。

一、共享汽车发展现状

所谓共享汽车，就是有用车意向的用户通过APP、短信或者电话联系等方式提前预定汽车，找到合适的车之后向提供车的企业支付押金，并根据开车公里数和时间计算金额的一种用车方式。如今的搭便车、网络预约出租车、分时租赁等用车方式都在共享汽车的范围内，但现在意义上的共享汽车指的是开车的人只有使用汽车的权利，并没有所有权。

自2010 年起，在政府优惠政策的扶持下，共享汽车开始在我国市场起步与发展，其中包含的汽车品牌有宝骏、江淮、大众、荣威、雪佛兰等。虽然我国的共享经济起步晚于发达国家，一些经济发展比较超前技术支持的大城市已经出现了共享汽车服务，青岛市作为未来新兴的新一线城市，尤其是在西海岸新区，人口红利为共享汽车的发展提供了大力支撑。……