水泥企业物流监控信息化系统的建设

徐建辉

1 水泥企业物流运输现状

1.1 原燃材料购进运输情况

水泥企业原燃材料的购进，存在着同一物资有多种订单、多处产地的情况。原燃材料产地不同，购进单价和运费也不尽相同。一般原燃材料的采购是货到结算，即原燃材料的运输由供应商负责。

供应商采用的运输车辆大多是社会化的非固定车辆，虽按政府监管部门要求安装了GPS，但GPS平台种类繁多，统一供应商运输GPS平台的可行性较低。

目前，水泥企业监管部门大多采用人工监管的方式。即，监管人员先通过采购管理系统查看货物收货信息（供应商、物料、产地、车牌号等），再通过GPS平台查看原燃材料承运车辆的GPS历史轨迹，最后人工判断货物产地和行驶轨迹的合法性。

1.2 水泥销售运输情况

水泥企业的水泥销售有区域管控的需求，即销往不同区域和不同客户的水泥，出厂单价可能有所不同。水泥销售一般采用出厂结算的方式，即，水泥运输由客户自行负责。

水泥销售运输一般由相对固定的运输公司车辆承担，在这些运输车辆上统一安装GPS和载重监控终端的可行性相对较高。但目前大多数水泥企业仍采用人工监管的方式，即，监管人员先通过销售管理系统查看货物发货信息（客户、车牌号、出厂时间等），再通过GPS平台查看水泥承运车辆的GPS历史轨迹，最后人工判断其行驶轨迹合法性。

原燃材料购进运输及水泥销售运输人工监管的方式工作量大且效率低，若将购销运输管理均集成到同一平台，通过信息化系统进行统一管理，不仅可满足水泥企业对物流运输全方位管控需求，而且可有效节省人力成本。……