城市出租车出行轨迹网络的空间分异特征研究

胡蓓蓓,蔺科欣,董现垒,马旭军

(1.山东师范大学 商学院,山东 济南 250358;2.太原科技大学 经济与管理学院,山西 太原 030024)

一、引 言

出租车作为城市交通的重要组成部分,具有舒适、灵活、全天候、即走即停的特征,在满足居民出行需求方面具有重要作用。近年来,随着互联网及移动客户端的发展和普及,滴滴等网约“专车”凭借消费者对高品质出租车服务的迫切需求,进入客运出租车服务市场。网约车与传统出租车共同执行载客任务,促进了出租车市场的资源共享和供需平衡,提高了资源利用效率。因此,准确理解新业态下出租车和网约车出行轨迹的空间分异特征,对于提高出租车运营效率,完善出租车市场资源配置,缓解司机“收入低”,乘客“打车难”等问题均具有重要意义。

出租车的出行轨迹数据作为一种城市交通地理信息来源,能够记录车流、人流的动态变化特征,为城市交通以及居民出行行为的研究提供了数据支持。近年来,随着车载GPS技术普及以及大数据技术发展,通过收集浮动车轨迹位置数据,实现居民出行行为数据提取已成为可能。目前,利用出租车出行轨迹数据的相关研究主要从以下两个方面展开。

第一,通过出租车GPS轨迹数据识别上下客事件,寻找上下客的时空分布规律。比如分析影响上下客时空分布的关键因素,进而从城市空间动态性的视角研究出租车上下客的时空动态与城市设施之间的关系[1];基于出租车上下客……