李曙龙
(湖南省长益高速公路扩容工程建设开发有限公司, 湖南 长沙 410001)
新城建设和旧城改造中会产生大量建筑废弃物,而中国目前建筑废弃物的总利用率不足5%,远低于欧、美等90%的综合利用水平。由于大部分建筑废弃物未经有效处理,通常是随意堆放和填埋处理,不仅侵占大量土地,还会污染水体和大气,严重破坏生态环境。这些建筑物废弃物主要由水泥砼和少量砖渣构成,其本身具有良好的物理力学性质,在经过破碎分拣后具有代替天然集料的潜力,并在水泥砼及基层施工中得到应用。该文参照砖砼建筑废弃物在水泥砼及路面基层中的应用成果,将砖砼建筑废弃物用于水稳基层中,以降低公路建设对天然集料的依赖程度,同时促进砖砼建筑废弃物的有效回收利用。
所用天然集料为石灰岩。依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》对路用集料的要求,结合JTG/E 42-2005《公路工程集料试验规程》中的试验方法,对天然集料和砖砼再生集料的表观密度、吸水率等性能进行检测,结果见表1~2。扫描电子显微镜(SEM)下天然集料与再生集料的微观结构见图1。

表1 粗集料检测结果

表2 细集料检测结果

图1 集料的微观结构
由表1、表2可知:相比于天然集料,各粒径下砖砼再生粗集料的表观密度较小,吸水率更大。这可能与砖砼再生集料性质有关,砖砼再生集料的表面及内部存在较多微孔隙,其质量较轻,同时大量微孔隙的存在增大了对水的吸附能力,导致砖砼再生集料掺量较高时,水稳基层混合料的吸水率增大。……