灰渣库放灰过程冒灰治理结构优化

王 赫，李少锋

(1.国电鞍山热电厂，辽宁 鞍山 114000；2.华能巢湖发电厂，安徽 巢湖 238000)

热电厂锅炉设备燃烧产生的烟气中，粉尘经过处理收集后通常储存在库中，以待填埋或者售卖处理，除了采用管道运输外，多数灰渣采用汽车运输，在灰库向汽车车厢内输灰的过程中，由于大量的灰粒从灰斗中落入车厢[1]，对车厢内空气产生挤压，导致内部空气压力大于外部车间，产生粉尘污染[2]，同时汽车停靠的位置每次都不相同，导致每次汽车接灰时，车厢接口与下会口之间间隙形状都不相同[3]。采用覆盖件将粉尘口覆盖的方法难以实现。为了保证粉尘装卸顺畅，现场的粉尘治理无法使用喷雾或者干雾等增加灰粒湿度的措施[4]，而电除尘此类设备的建设成本较高[5]，单纯为灰库建设电除尘设备，效费比较低。对于目前使用汽车运输灰渣的企业，其缺乏一种简单有效且低投入的粉尘治理方法。

本文提出一种低投入的粉尘治理方法，无需额外增加动力设备，不改变现场生产工艺流程，同时能够有效减少粉尘向车间内的逸散，可为有同样需求的企业提供参考。

1 技改方案和结构参数

以某电厂的细灰库为研究对象，其车间内流场结构见图1，其卸灰方式为汽车运输。车间为圆柱形，汽车进出口为矩形截面，在车厢存在的情况下，车厢的进灰口处于下灰斗的下方，细灰通过下灰斗向车厢内流动，粉尘沿间隙口溢出，向周围扩散。通过现场研究，提出优化方案：在下灰斗外侧增加收集罩，收集罩与下灰斗出口之间存在一定的间隙，并通过管道连接至灰库上方的分离器入口。……