李宇琦,何治新,张 晔,梁小琦,冯志翔,侯 炜,刘永生
随着我国城市化进程加快,城市轨道交通线网越来越密集,对轨道交通供电系统的可靠性提出了更高的要求。目前,轨道交通交流供电系统多采用环网供电方式,常规的保护方案是配置光纤纵差保护与定时限过流保护,该保护方案的选择性通过上下级动作延时级差配合实现,速动性较差,已越来越无法适用于目前的环网供电系统[1]。

图1 地铁环网供电系统示意图
环网供电方式下,传统过流保护的选择性一般是通过每一级动作延时级差来保证的,以图1 所示南京地铁3 号线一个典型的4 级环网供电分区为例,末端站(九龙湖站)102 过流保护整定延时为0.55 s,而首端站(宏运大道站)102 过流保护延时已达1.3 s。这还仅仅是环网只有4 级的情况,有些大环网多达10 级以上,此时传统过流保护则不具备速动性。
为满足交流环网供电系统对保护速动性的要求,保证系统可靠运行,本文提出一种保护方案—PSCADA 数字选跳保护方案。该方案将保护装置接入变电所站控层通信网络,利用GOOSE 通信技术实现信息共享。装置通过对所需的共享信息进行逻辑比选后,可实现对故障区域的准确判断及快速跳闸切除故障。
PSCADA数字选跳保护方案采用站控层组网方式,即GOOSE通信与站控层通信共用网络的组网方式。站控层通信具体选用何种监控规约不影响其中GOOSE通信的可靠性,因此该组网方式下保护装置间信息快速交换是可靠的[2]。……