粤港澳大湾区建设背景下珠海市现代物流效率评价及影响因素分析

摘  要： 通过构建珠海现代物流业投入产出指标体系和影响因素变量，运用SE-DEA和Tobit模型对2009—2018年珠海市现代物流业效率及其影响因素进行分析。结果显示：珠海现代物流业综合效率较高，呈波动状态，其中显著影响因素有科技投入和地区居民消费支出，而经济水平、外贸水平等影响不显著。基于此提出加强基础设施建设、资源整合、体制机制创新、政策扶持和商贸合作、加快信息化建设等提升珠海市现代物流业效率的建议。

关键词： 物流效率  影响因素  SE-DEA模型  Tobit模型

一、引言

2019年2月18日，国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提出建设具有重要影响力的国际交通物流枢纽。纲要指出，将建设世界级港口群和机场群，推进大湾区交通错位发展和良性互动，进一步扩大湾区的境内外航空网络，积极推动开展多式联运代码共享，以沿海主要港口为重点，完善内河航道与疏港铁路、公路等集疏运网络。粤港澳大湾区在目前全球4个世界级湾区中经济体量最大，辐射全国约1/5国土面积、1/3人口和1/3以上经济总量，为物流业提供了优越的发展条件和基础。

2018年10月，港珠澳大桥通车，珠海成为唯一与香港、澳门陆路连接的城市，物流区位优势显著。珠海市现代物流行业总费用占国民经济比例较高，物流效率低，供给结构性矛盾突出，服务内容与质量有待升级，开放创新理念不足等问题突出。在粤港澳大湾区建设背景下，珠海处于提升现代物流效率的关键时期，快速提升珠海现代物流的效率，打造“粤港澳大湾区物流枢纽”，树立珠江口西岸核心城市和沿海经济带物流高质高效发展典范，促进粤港澳大湾区的大流通，是政府、企业和学者关注的重点。……