湿陷性黄土路基灰土挤密桩施工质量通病及防治措施*

徐 昕

兰州博文科技学院（原兰州交通大学博文学院），甘肃 兰州 730101

定西地区湿陷性黄土分布广泛，其特点主要为孔隙率大，具有垂直节理，无明显层理，当干燥时较坚硬，湿润时通常容易剥离和侵蚀，甚至湿陷。在该地区修建公路的主要问题就是黄土湿陷造成的不均匀沉降导致路基沉降、路面开裂、边坡失稳等问题，影响行车安全性和公路的正常使用寿命。文章以通定高速湿陷性黄土路基某高填方路段的灰土挤密桩施工为依托，分析灰土挤密桩施工质量通病的预防及控制措施，以提高灰土挤密桩施工质量，延长道路使用寿命，为甘肃地区类似工程提供经验和参考价值。

1 工程概况

通定高速公路位于甘肃省定西市，项目路线起点（K0+000）位于通渭城北张家台子，终点位于（K118+040.877）称钩驿镇唐家岔沟口，路线全长114.831km，项目区属陇中黄土高原丘陵壑区，区内黄土广泛覆盖，沟壑纵横，地形地貌较为复杂，其中此次所选为通定高速第3合同段ZK61+760～ZK61+860高填方路段，经土工试验检测，该段路基湿陷性等级为Ⅲ级。

2 灰土挤密桩施工工艺

灰土挤密法即利用锤击将钢管打入路基中，通过管壁与侧向路基挤压成孔，拔出管后，在孔内填入拌和好的灰土夯击密室，使桩体与路基形成整体，组成复合地基，以承受上部填土及车辆行驶过程中的荷载。

2.1 灰土挤密桩施工工艺流程

灰土挤密桩施工工艺的主要流程如下：测量放样—桩基就位—成孔—桩基移位—夯实机具就位—灰土拌和—夯填—成桩—相关试验检测。……