“一带一路”倡议下中蒙口岸铁路建设方案研究

王茂龙

神华甘泉铁路有限责任公司，内蒙古 巴彦淖尔 015000

中国与俄罗斯规划中的经济走廊将贯穿亚洲与欧洲大陆，其可以把我国提出的“一带一路”倡议，蒙古国提出的“草原之路”经济发展方式与俄罗斯提出的“亚欧经济联盟”发展战略联系起来。当前阶段，我国与蒙古国已经确立了全面战略合作伙伴关系，并签订了多种经济发展战略，而铁路口岸作为经济发展设施的关键组成部分，其在贸易交流中逐渐显示出关键作用。口岸铁路是两国之间进行人员交流、贸易物资运输的载体，口岸铁路在建设过程中要得到中国与蒙古国两国高层的对话交流，因此要求两国相关部门进行深层次的协商。通过对建设口岸的实际情况进行分析及相关的协商工作，中蒙两国对口岸铁路的建设已经有初阶共鸣，其可以推动两国口岸铁路的建设工作，为其建设提供一定的便捷性。

1 边境口岸的内涵

口岸就是通过国家确立的对外贸易物资航行的港口，但伴随国家之间经济交流的不断加深及交通基础设施的完善，口岸已不仅仅只局限于海岸，在铁路沿线地区也可以建设相关的通商口岸。根据我国国家相关标准，口岸的等级可以划分一类口岸与二类口岸两种等级；而根据口岸的属性，又可以划分为铁路与公路口岸、水路口岸及航空口岸三种类型；而根据口岸的运用时间，其又可以划分为永久性开放口岸与季节性开放口岸。口岸铁路的设定要通过主权国家的批准，同时要与相关的邻近国家进行协商，经过主权国家与邻近国家的批准，才可以进行建设。……