“大工程观”视角下航海类人才培养模式研究与改革

蓝广林 蒋艳华 韦福佳

（北部湾大学，广西 钦州 535000）

0 引言

“大工程观”的“大”并不是指工程本身体量的大，而是指其涉及各方面的学科和知识远超过工程科学本身所包含的内容，即指用以支撑复杂工程的基础科学知识系统范围的大。 同时，“工程”二字则是强调实践应用的重要性。 以“大工程观”为指导，构建以职业需求为导向、兼顾“水陆”两用人才的培养目标、以实践能力培养为重点、以产学结合为途径的航海类人才培养模式顺应了时代的发展，是航海类院校人才培养的正确选择。

1 航海类人才培养所面临的现实问题

1.1 国际海事公约及国内海事法规的修订对我国航海类教育产生了深远的影响

《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》交通运输部令2020 年第11 号[以下简称（20 规则）]，自2020 年11 月1 日起生效。 该规则做了比较大的修改，比如对船员适任证书的核发条件相应进行了调节；适当缩短船员培训时间、成长周期，同时也优化了航海类学生是人考试；增加了高级船员上船任职机会，为满足航运事业发展需求，优化了证书再有效申请要求等。 该规则还对船员培训机构的培训场地、设备、设施等提出了更高的要求，培养学员的动手能力和解决问题的能力，以提高学员的“工程素质”，培养出更多的应用技术型人才。

（20 规则）的实施将会对我国航海类教育带来较大的变革，对壮大和稳定我国的船员队伍，提高船员的综合素质起到极大的促进作用。……