港口建筑废料筛分装船系统设备升级改造措施

肖向东 邬俊文 魏雅康

中交第四航务工程勘察设计院有限公司

1 引言

建筑废料是施工单位从事掘土挖方、楼宇建筑、隧道等施工活动产生的材料混合物，含碎片、瓦砾、砖块、混凝土、石块和渣土等。香港某工程需造陆650 hm2，需要总回填量约1亿m3，原计划主要回填料为内地海砂。然而，受内地政府海砂出口限制，原计划海砂无法顺利组织到场。工程急需在香港寻找新的回填料作为替代。

经设计研究，本工程在香港将军澳建筑废料堆填区临海区域新建临时港口、筛分出运装船系统，筛选出100 mm以内的建筑废料，装船运输至工程所在地回填。

2 建筑废料筛分装船系统装卸工艺方案及设备选型

根据建筑废料2 000万t回填量的需求和2年生产周期的计划，计划在临时港口建设3条建筑废料筛分出运装船生产线，生产效率为900 t/h。

2.1 港口建筑废料筛分装船系统工艺流程

经过对地理条件、建设经费、运营成本等多方面分析，港口筛分装船系统工艺流程见图1。

图1 建筑废料筛分生产工艺流程

具体工艺流程为：

(1)自卸汽车从填料库运载建筑废料经地磅至卸车平台。

(2)自卸汽车在卸车平台上卸载建筑废料至2个卸料点。

(3)每个卸料点对应1个棒条振动给料机(VGF1/2)，对卸载建筑废料进行初级筛选，淘汰200 mm以上的建筑废料，主要为不规则混凝土、石块等。

(4)每个棒条给料机分别对应1条皮带机(BC1/BC2)，将初级筛选后的物料各自运输至振动筛(VGS1/VGS2)。

(5)振动筛对来料进行二级筛选，淘汰100 mm以上的建筑废料，筛选合格的100 mm内物料落至BC3皮带机。……