几种常规软土路基处理方法加固效果对比分析

王思伟

(湖南中大设计院有限公司， 湖南 长沙 410075)

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随着经济快速发展，国内公路工程建设正如火如荼进行中。工程建设过程中会不可避免遇到软土路基情况，这就需要采取合适的路基处理方法进行有效处理，改变原有软土路基的力学性能，使其满足工程需要。近年来，国内学者进行了相关研究，主要有：李世洋等[1-2]以某软土地基处理工程为依托，针对碎石桩加固、CFG桩加固以及碎石桩与CFG桩联合加固3种不同软土路基加固形式，利用PLAXIS有限元软件计算位移、桩间土应力，对比分析了3种方法的加固效果及经济性；欧阳志等[3]以某高速公路改扩建工程桥头回填路基的加固处理为例，分析土工格栅加固方法处理“桥头跳车”的可行性，经过实验数据对比分析，土工格栅加固方法效果明显，可应用于新建高速公路路基加固工程；宋修广等[4]结合现场试验成果，采用FLAC3D有限差分软件进行了数值模拟，重点针对夯击能2 000 kN·m时动应力衰减规律进行了对比分析；顾军明等[5-6]以某市政道路地基处理工程为例，分别采用高真空击密法、低位高真空分层预压击密法及真空预压法对试验段路基进行多方案软土加固处理的对比试验，通过对比处理前后的软土静力触探曲线，分析了3种软基处理方法的加固效果及适用性。本文主要以某路基工程为例，采用数值模拟方法对几种常规路基处理方法的加固效果进行对比分析，以期研究结果为类似工程提供参考。……