关于《汽车材料》课程教学的一些思考

黄金凤 　刘悦

摘 要：《汽车材料》是汽车运用维修专业的专业基础课程，学生通过对汽车材料的学习，获取选取汽车运行材料，辨识汽车制造的工程材料的能力。随着时代的发展和教育改革的深入，社会对汽车专业人才需求也增多，高职院校要积极适应社会和行业的发展需求，进行教学改革，提高专业教学的实效性。笔者结合自身教学实践，在教学内容、课程实践和教学方法三个方面，总结了关于《汽车材料》课程教学的一些思考，旨在提高学科课程教学质量，同为汽车材料相关从业者提供一些参考。

关键词：高职院校 汽车材料 教学改革

1 引言

随着教育改革的推进，有越来越多的普通高校，转型为职业型、应用型教育，加大了职业教育的竞争。高职院校想要长远的发展，就需要加强核心竞争力，提高职业教学的质量，为社会培养更多优秀的专业人才。社会的进步和科技的发展，使得职业技术不断更新，在汽车材料专业，各种新型材料和专业技术的不断创新，使得专业教育的理论和实践，都需要跟上时代发展的步伐。

2 汽车材料课程

2.1 教学内容[1]

汽车材料教学内容，主要内容包括汽车制造的工程材料和汽车运行材料。汽车工程材料主要分为金属材料和非金属材料，金属材料包括铸铁、合金钢、有色金属等;非金属材料包括安全玻璃以及塑料、橡胶、复合材料。汽车运行材料主要包括柴油、汽油、汽车用特种液、发动机润滑油、汽车轮胎等。

2.2 课程特点

汽车材料课程具有理论性强和应用性强的特点。教学内容涉及化学、物理、热处理、金属学等多学科知识，概念较多，理论性较强。需要对材料内部进行微观剖析，辨别材料性能和微观结构间的关系。在课程设置上有较多的理论知识，对应的实践教学安排的较少，具有理论性强的特点。

只有物尽其用才可以发挥最大价值，任何汽车的相关材料，也需要使用得当，才可以使汽车的性能最好，所以汽车材料是汽车相关专业最基础的知识。在课程设计中，要让学生掌握材料的特性和用途，了解流通的方式、市场销售等相关知识; 还需要认知材料的品牌、产地、生产工艺等，对材料进行准确的定位，使学生对材料的了解更全面，运用能力更强;并掌握运用材料的思路，更科学的进行经济生产，成为更适应企业和社会需求的复合型人才。

3 汽车材料课程教学中的不足

目前我国高职院校的汽车材料课程中，存在着教材过于复杂的问题、教学目标不明确、教学安排不合理、教学方法单一等问题[2]。在实际的教学中，应用性不强，教学质量不高。

3.1 教材内容过于理论化

在教材的设计中，理论知识占比较高，在教学过程中，存在着重理论轻实践的现象。这就导致学生的实践能力有所欠缺。教材前半部分主要以热处理和金属材料的基础知识为主，逻辑性强、理论性强，同时又枯燥难以理解，占用了大量的教学时间。后半部分教材内容主要是讲解消耗材料，燃油、润滑油、轮胎等应用性比较强的内容，但是内容之间缺乏互动性和关联性，只是把知识简单的罗列。教师在教学中也只是简单带过，没有做重点讲解，学生对知识的理解和记忆不深刻。这样的教学设计，就导致学生虽然掌握汽车润滑油的性能与各种型号，但是却不具备具体的应用能力，没办法为车主选取合适的运行材料。

3.2 课程实践安排不合理

本专业的实践应用性也很强，但是在实际教学中，安排欠妥。一来实践教学安排的占比较小，二来实践环节安排不合理[3]。实践内容更多的倾向于理论性的实验验证，涉及金相制备和观察、材料力学拉伸测试等内容。部分教师在教学中，也适当减少此类理论验证实验，但是并没有增加汽车专业的具有实践意义的实验，这样就导致整个实践教学的安排缺乏整体性，实践环节不合理。

3.3 教学方法单一

教学方法比较单一，主要依靠教师理论传授。前部分侧重于材料学理论知识，学习难度大，课程乏味;后部分汽车运行材料实用性强，但是内容繁杂，讲授又不重点安排，学生学习印象不深刻。

4 教学改革策略

高职院校要加快对汽车材料专业进行课程改革。对教学内容進行改革，使教学目标更明确，教学内容更符合实践需求;对实践环节进行改革，使实践更系统全面，应用性更强;对教学的方式方法进行改革，使教学更灵活、更直观生动[4]。

4.1 改革教学内容

高职院校要根据社会和市场需求，对教学内容进行改革，使教学的指导思想更明确，使专业教学更具有实用性和专业性。职业教育以培养适应社会需求的专业人才为目的，在汽车材料专业教学内容中，应该更多考虑学生的就业需求。综合职业需求和市场需求，以学生的就业为方向，更多的设置实用性内容，对于理论指导性内容适度控制，科学合理的设置教学内容。

对于本专业学生，大部分学生的就业方向是汽车维修、汽车检测和汽车相关的营销工作，进入汽车生产厂家，从事生产经营类活动的相对较少。因此在教学设计中，对于汽车制造材料的相关理论知识，诸如热处理、金属学等相关理论知识，可以适当减少;对于汽车运行材料的相关教学比重要增加，使学生具备更多的实用能力。培养以学生的汽车检测技能、汽车维修技能为主，对相关的理论知识、专业技能、专业素质进行提升;同时增加行业的先进应用技术知识内容，使学生可以与时俱进，掌握行业的新技术、新动态、新材料，具备相应的知识和技能，提高学生的就业竞争力，也为行业和市场提供更多的复合型专业人才。

4.2 科学安排教学实践

在对实践环节进行安排时，要注重实践的整体性。高职教育以培养学生的实践技能为主，因此在教学中，要增加实践教学的比重。同时对实践环节的安排，要减少理论验证类的实践内容，多增加适应就业需求、应用性强的实践教学[5]。

教师可以把教学实践分为几个主题模块，进行更专业的教学。同时让学生依据自己的就业需求和兴趣爱好，对实践专题进行选择。教师可以过对学生进行分组教学，以布置小组任务的方式，对学生进行实践教学。小组成员合理分配任务目标，对专题材料进行收集，撰写市场的调查报告，并进行专题的介绍。通过项目任务完成教学实践。

4.2.1 划分专题模块

专题模块可以分为：汽车燃料专题、汽车美容专题、汽车轮胎专题、非金属材料专题、金属材料专题、汽车用特种液专题、油漆和涂漆专题。对每个专题的进行更专业的实践教学。比如汽车燃料专题，在进行实践教学时，重点实践柴油和汽油燃料的使用性能、使用注意事项、能效指标型号，对市场调查结果进行研究，对市场的经济波动进行预测。对于其它燃料，诸如甲醇、天然气、太阳能、甲醛和电动汽车等，虽然也得到了社会的认可和使用，但是要对其当前存在的问题、未来发展、性能特点、技术分析进行深入的研究。

4.2.2 小组合作完成项目任务

首先要进行资料查阅。学生以小组为单位，依据自身选择的专题，进行实践活动，查阅相关资料。这个过程主要是培养学生获取资料的能力，通过合理使用搜索引擎，对信息资料进行收集、筛选、分类、归纳、选用。在实践教学中，教师要对学生小组的实践专题进行跟踪，对于实践中出现的问题要予以指正。

其次要进行市场调查。市场调查可以让学生直接接触行业发展态势和社会情况。学生在实践过程中，会比较胆怯，有的企业也会嫌麻烦不予理会。教师可以对学生进行指点，鼓励学生大胆说明来意，获取理解和支持。也可以鼓励学生换个身份去咨询价格，学生可以以客户的身份，对各种材料的价格进行咨询。在这个过程中，让学生对行业有个更生动的了解，同时也培养学生的社会适应能力和人际交往能力。

最后要撰写专题报告。撰写专题报告，教师要教授学生报告的内容和格式。可以采用图文并茂的专题报告，也可以采用相关论文的格式。论文的格式主要涉及到摘要、关键词、引言、正文、结束语、参考文献。在撰写专题报告时，要注意文章的逻辑辩证性，提高学生的总结归纳能力和语言表达能力。撰写完报告后，还要对自己小组的调研进行汇报阐述。

4.3 改进教学方式方法

教师要对传统的教学方式进行改进，在理论教学中，可以结合信息技术，通过多媒体、微课、教学平台等多种方式，对学生采用线上与线下结合的方式进行教学。在实践教学中，可以通过划分专题、小组合作探究的方式进行教学，还可以采取与企业合作，到企业进行直接体验的方式，深化学生对知识的学习，增强学生的学习体验。此外还需要聘用一些专业的汽车材料专业教师，不只要擅长汽车工程材料的相关理论知识，还要擅长汽车运行材料专业的相关知识。

5 结语

（1）为避免教学课程大纲中理念知识方面过于繁琐，需更多结合当下企业需要的人才内容，根据学生实际，因材施教，在教學内容上更多偏向于企业和社会所实在需求的内容。（2）实践课程教学中，为防止浮于形式，需要有针对性的根据社会业务需求，划分主题板块，学生结合自己的兴趣自主选择实践形式，与小组同学交流合作，撰写专题报告。有效地抓住了学生“准就业”的心理特征，从而提升《汽车材料》课程教学质量。（3）传统的课程教学方式单一，教学质量普遍不高。探索与企业教学结合的方式，可以通过微课、远程课程平台的方式引导学生往自己的兴趣方向发展。

参考文献：

[1]赵亚红.高职院校《汽车材料》课程教学改革探索[J].教育教学论坛，2019（21）：119-120.

[2]胡锦达.高职院校《汽车材料》的教学改革研究[J].才智，2019（22）：85.

[3]苏张磊，孙双娣.高职高专汽车材料课程教学方法探究[J].河南农业，2015（06）：30-31.

[4]滕丹，陈婧.高职院校汽车专业课程思政教学改革探索——以《汽车材料》为例[J]. 汽车维护与修理，2020（10）：27-29.

[5]田吉花.高职院校《汽车材料》的教学改革[J].科技视界，2012（35）：91.