某型直升机电磁兼容性试验评估技术研究

孙恒坤，谢鑫

（1.中国飞行试验研究院，陕西西安，710089；2.西安远方航空技术发展有限公司，陕西西安，710089）

0 引言

随着航空电子设备的复杂程度不断提升，越来越多的实践表明设备和分系统通过了规定标准的电磁兼容性试验，并不能保证它们组成系统后实现系统的自兼容。因此，为了保证复杂的电子系统能够正常有效地工作，必须进行全系统的电磁兼容性试验[1]。

本文结合某型直升机全机电磁兼容性试验，分析被试系统工作特点，重点探讨了如何对试验结果进行评估，提出了相关的评估方法，可为后续直升机系统级电磁兼容性试验提供借鉴。

1 被试系统特点分析

被试系统为某型直升机，其组成系统中燃油系统、电传飞控系统、电源系统、机电管理系统、综合航电系统等易受电磁环境影响，尤其是综合航电系统，其主要由综合任务处理系统、组合导航系统、通信导航识别系统、气象/防撞雷达、应急仪表等分系统组成，简要原理框图见图1。

图1 综合航电系统简要原理框图

2 试验项目设置

由于本次试验项目周期较短，结合被试对象特点，重点依据GJB1389A-2005、GJB151B-2013、GJB/Z17-91、GJB/Z182-2016等标准及指南，参考MIL-STD-464C、MIL-STD-461F以及TOP01-2-511A中对电磁兼容性的相关要求。将本次试验的试验项目最终确定为全机系统相互干扰检查试验、传导安全裕度试验、辐射安全裕度试验、外部射频电磁环境试验、电源线瞬变试验以及电磁兼容性试飞检查[2]等共6项内容。

3 试验结果评估

一般机载设备电磁兼容性分析与评估的基本步骤可以参考如下：