橡塑柔性剂复合改性沥青路面关键技术研究

何杨闽

摘  要：本文依托07省道嘉兴南湖段改造工程，以沥青路面承重层为载体，针对现有国内外复合改性沥青的发展现状，分析了传统意义上橡胶沥青改性路面的不足，采用废旧塑料胶粉、不同的拌和、摊铺、碾压温度对传统沥青路面施工进行了改进，研制出了橡塑复合改性剂。沥青路面的施工方法，可以改善沥青混合料的路用性能，如粘度和高温稳定性，显著延长路面养护周期，有效节约路面养护成本，取得显著的经济效益和社会效益。

关键词：橡塑柔性剂  复合改性沥青  沥青路面  施工技术

中图分类号：TU56          文献标识码：A                   文章编号：1674-098X（2021）03（a）-0005-04

Research on Key Technology of Rubber-plastic Softener Compound Modified Asphalt Pavement

HE Yangmin1，2

（1.Zhejiang Communications Construction Group Co.， Ltd.， Hangzhou， Zhejiang Province， 310051 China; 2.ZCCC Jinzhu Transportation Construction Co.，Ltd.， Hangzhou， Zhejiang Province， 310051 China）

Abstract： Relying on the reconstruction project of the Nanhu Section of Jiaxing Provincial Highway 07， this paper uses the asphalt pavement load-bearing layer as the carrier， and aims at the current development status of composite modified asphalt at home and abroad， analyzes the shortcomings of the rubber asphalt modified pavement in the traditional sense， and develops a Rubber-plastic composite modified asphalt pavement construction method. This construction technology can improve the road performance of asphalt mixture， such as the viscosity and high temperature stability， significantly prolong the pavement maintenance cycle， effectively save the road maintenance cost， and achieve significant economic and social benefits.

Key Words： Rubber plastic softener; Rubber compound modified asphalt; Fiber synchronous crushed stone seal; Construction technology

在我國，因具有较好质量的重交通道路沥青严重匮乏，以前大多使用普通多蜡沥青或者是进口沥青。而进口沥青价格高昂、普通多蜡沥青品质不能够保证，这使得我国的专家们将关注的重点转移到了沥青的改性上，期待加入改性剂使得普通沥青具有良好的性能[1]。

虽然橡胶改性沥青在延长道路使用寿命、抗疲劳、延缓反射裂缝、降低噪声等方面有明显效果[2]，但橡胶改性沥青在传统意义上仍存在许多不足：高温膨胀形成沥青橡胶混合料的温度一般在190℃～218℃，储存时间短，稳定性差[3];需要专用生产设备;适用于级配不均、级配开阔的沥青混合料，沥青用量大，工程造价高[4];而橡胶高温性能的改善不如沥青低温性能的改善明显[5]。

相比而言橡胶改性沥青的性能不仅取决于橡胶的品种和掺量，还取决于沥青的性质，因为橡胶沥青的性质，取决于橡胶在沥青的存在状态，取决于橡胶与沥青的相容性[6]。……