李国平:情系不锈钢

2021-08-06 03:12孙耀星
科学之友 2021年8期
关键词:双相太钢不锈钢

孙耀星

新时代是奋斗者的时代。2021年4月27日,中国宝武太钢集团山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心首席研究员、教授级高级工程师李国平被授予全国五一劳动奖章。4月30日,中宣部、中华全国总工会向全社会公开发布2021年“最美职工”,李国平光荣入选。获得这些至高荣誉,都因李国平和他的团队在双相不锈钢研发领域取得的骄人业绩。

“这个奖章对我来说是很大的激勵,往后唯有继续努力,才能配得上这份荣誉。”20多年来,李国平坚守在不锈钢品种研发和工艺技术研究一线,先后开发了双相、耐热、高氮等一系列资源节约型高性能不锈钢,填补了国内空白,满足了石化、造船、核电、海水淡化等多行业需求。他用全身心的努力诠释着一个太钢人对科技创新发展的担当。

勤奋获认可

眼前的李国平一身蓝色工装,一副黑边眼镜,脸上带着敦厚谦和的笑容。如果不细看工装上的名字,你很难把这个朴实的形象和首席研究员、教授级高级工程师、全国五一劳动奖章获得者这些“高大上”的头衔联系起来。

李国平1995年毕业于包头钢铁学院,最初分配至太钢四轧厂,1998年调至钢研所,从事不锈钢研究工作。为了尽快熟悉业务,李国平每天和师父去生产现场跟班,再把现场的生产记录以及全部流程工艺都抄回来。在当时的李国平看来,那些一长串一长串的数据跟火车皮一样绵延不绝,但他硬是咬紧牙关,每天坚持在单位宿舍背笔记。

功夫不负有心人。一段时间之后,李国平渐渐对各项工作驾轻就熟。扎实的理论基础,再加上实践中的摸索让他的进步一日千里。1999年,李国平所在团队研发的双相不锈钢复合材料成功运用到长江三峡工程中。2007年,他参与研发的国内第一艘9 000吨级双相不锈钢船板实现国产化。2017年,世界最大吨位49 000吨级化学品船用钢项目又由李国平团队中标。

2018年,国际海事组织对船舶提出了史上最严苛的硫排放指标,许多大型船舶必须新增脱硫设备,而脱硫设备需要用到一种超级双相不锈钢。由于李国平为首的太钢双相不锈钢研发团队生产出来的产品具有高强度、良好的耐腐蚀性、优越的焊接性能等优点,以及大幅度减少贵重金属镍的使用,实现了低成本与高性能的完美统一,太钢双相不锈钢成为众多船舶企业抢购的热销品。

严谨铸品质

不放过任何一个细节和现场,处处严谨,这是李国平的成功秘诀。“我对自己有一个要求,就是每一个新的品种、每一个新的过程或者节点,我都必须亲自在现场。超级双相不锈钢的优点很多,但是生产难度和技术难度也非常大。”李国平介绍,超级双相不锈钢在热加工的时候最容易边缘开裂,如果发生开裂,一卷钢就全部报废了。因此,在超级双相不锈钢生产的每一个环节,他都要在现场,一边观察一边调整参数。在热轧厂一天下来,他总是满头大汗,灼热的高温让他的眼镜腿都变软了。

李国平笑言,自己在工作上有“强迫症”,做任何事情都有自己的一套思路并严格执行。和他一起工作了十几年的同事卫争艳说:“平时给他汇报材料,即使下了班他也会连夜改出来,给我的都是密密麻麻的修改意见。”事无巨细的操心虽说很累,但李国平却说自己觉得挺有成就感。

以梦为马,不负韶华。正是由于这种“较真”的科研精神,让李国平将自己研发的产品打造成了“金字招牌”。

付出有回报

付出终有回报。现在,由李国平主持研发的双相不锈钢已形成具有国际先进水平的系列产品,先后在三峡工程、港珠澳大桥、海外PDO天然气管线等国家重大工程项目建设中得到广泛应用,在水利、石化、造船、核电等领域独树一帜,引领了国内双相不锈钢在高端领域的发展。高合金耐热不锈钢、高性能节镍型稀土耐热不锈钢以及高氮不锈钢板材、线材均取得了重大突破。

凭借多年的努力,李国平先后获得“中国青年科技奖”“首届国家杰出工程师鼓励奖”等十几项荣誉,入选国家“万人计划”创新领军人才,获得国家、省部级科技成果奖12项,获得授权发明专利10项,还牵头编制了3项不锈钢国家标准。

“双相不锈钢就像我的孩子,我从事双相不锈钢20多年,对它的感情越来越深。虽然面对的是‘冷冰冰的钢板,但在我心目中,它们都是有温度、有生命的。”李国平说。

虽然一路走来非常艰辛,但对于不锈钢的这份真情与日俱增,一直激励着李国平努力工作、不断进步!

如今,太钢加入中国宝武大家庭,承担起了新的重大历史使命。李国平和他的团队必将坚持面向市场、面向现场,团结协同,不断拓展双相不锈钢的新市场、新需求,为打造全球不锈钢业引领者奉献全部力量。

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