路桥裂缝病害的成因及控制策略分析

瞿雄伟

【摘要】本文主要介绍了公路桥梁裂缝病害影响，通过对现阶段公路桥梁裂缝病害的成因进行一系列的分析，明确了公路桥梁中容易出现裂缝病害的类型。探讨加强公路桥梁裂缝病害控制的有效措施，必须要转变传统的公路桥梁施工模式，不断的创新公路桥梁施工技术，从而有效地避免公路桥梁出现裂缝病害的情况。保障公路桥梁的施工质量，以此来实现公路桥梁施工效益的最大化。本文主要分析了公路桥梁裂缝病害的成因，具体探讨了如何采取有效的措施控制好公路桥梁裂缝病害。

【关键词】路桥裂缝;病害;成因;控制策略

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

16.133

近年来，随着我国经济社会的不断进步和发展，公路桥梁工程建设也随之获得了很大的提升，迎来了广阔的发展机遇和发展空间，同时也面临着一系列的困难和挑战需要从多方面的角度综合出发进行管理，保障公路桥梁工程的质量。在公路桥梁工程的施工过程中，由于受到多种因素的影响，很容易产生裂缝病害，威胁公路桥梁的建设质量。因此，必须要对公路裂缝原因进行科学合理的分析，并以此来采取有效的针对性措施，从而进一步提高公路桥梁施工的技术。

1、加强公路桥梁混凝土裂缝控制的重要性分析

随着我国经济社会的不断进步和发展，公路里程也在不断的增加，公路中重要的组成部分桥梁也越来越多，在现在的桥梁中，大部分都为钢筋混凝土桥梁，随着车辆的荷载量，时间的推移，大部分的桥梁都出现了一定的病害情况，其中，混凝土裂缝的问题最为常见，甚至在一些新建的桥梁中也能见到混凝土裂缝，严重的影响到了整个工程的质量，降低了公路桥梁的结构强度以及整体的稳定性。除此之外，随着我国工业化和城市化进程的不断加快，使得道路的建设规模也在不断的扩大，并且建设数量也在逐渐的增加，但是由于沥青材料的强度以及道路荷载量过大，道桥缝隙水压等多方面的因素，导致道桥出现了不同程度上的裂缝问题，严重的影响到了交通业的发展以及出行者的生命安全问题。因此必须要采取科学合理的有效措施来减少或者消除道路工程的裂缝。总地来说，要想有效地提高道路工程在应用过程中的安全性和稳定性，就必须要提升道路工程阶段设计质量的施工工艺，从而确保道路工程施工质量可以达到国家规定的标准规范，以此来使成本和劳动力降至到最低，在这个过程中还必须要加强监管道路桥梁工程的各施工阶段，并坚持与时俱进，实事求是，开拓创新的道路设计基本理念。与此同时，还能有效的修补老化损坏的道路，消除施工环境造成的不良影响。通过利用高精尖的施工工艺以及完善化的道路排水设计方案等，从全方面出发，注重有针对性的综合考虑工程的实际情况，最大限度地防止裂缝的形成。道路工程设计工作人员应该不断地提升专业技术水平，有效地预防裂缝的产生，并做好相应的对策，从而确保我国道桥施工的顺利进行。

2、公路桥梁施工中的裂缝成因分析

2.1原材料引起的混凝土裂缝

众所周知，混凝土一直以来都是公路桥梁建设的一项主要原材料，主要由沙子、水泥、骨料以及一些其他的原料按照一定的比例进行搅拌而成。在实践的过程中，如果材料的配比不符合国家规定的要求，那么混凝土的质量就很难得到有效的保证。如果骨料的质量不合格，那么也会影响到混凝土的强度，同时如果在搅拌的过程中，水的投放量没有按照相关的规定，也都会严重的影响到混凝土的质量，从而导致桥梁道路出现混凝土裂缝的情况。除此之外，一些超重的车辆来回碾压破坏道路桥梁路面是会直接导致沥青结合料向道桥路面两旁堆积，长此以往，就会出现压缩断裂的情况，甚至会产生网状小裂缝，表面坑洼不平等情况。同时在自然降水和除尘洒水的过程中还会残留比较多的水，随着车辆的荷载情况逐渐改变了沥青结合料的强度，从而导致道桥路面的裂缝。

2.2荷载引起的混凝土裂缝

荷载裂缝是指结构在荷载作用下产生的裂缝，荷载裂缝主要包括次生应力裂缝和直接应力裂缝两种，其中次应力裂缝主要是指由次生应力导致的混凝土开裂，主要由于在应用的阶段结构发生了与实际设计状态不同的变化，从而导致次应力的产生，结构中由于一些不可避免的因素致使应力集中产生次应力而导致的混凝土开裂情况。直接应力裂缝是指外荷载直接引起的应力导致的裂缝，这些裂缝主要由于设计阶段设计不合理或者错误，施工阶段不按照规范操作或者施工质量不达标而造成的附加荷载，使用阶段超出预算的荷载等原因造成。除此之外，道路荷载过大不仅会出现混凝土底部落空結合料散失，路面基层的沥青掺水以及路面裂缝等问题，从而导致道桥路面不够平整而阻碍车辆的正常通行，在实际的施工过程中，仍然以沥青为主要的工程原料，使得车辆在道路通过时的荷载对道路桥面的影响比较大，这样一来都会影响到道桥施工中裂缝的产生。

2.3温度的变化从而引起的混凝土裂缝

在公路桥梁的建设过程中，不管是外部的环境变化，还是内部的环境变化，都会使混凝土的质量受到一定程度上的影响，从而导致其发生形态上的变化。在这个过程中，如果混凝土的面积比较大，那么在结构上产生的应力将会直接对混凝土的强度产生影响。因此，温度的变化可以直接使混凝土产生裂缝，同时在桥梁道路设计的过程中会存在很多的因素，从而导致温度的变化。举例来讲，天气的情况，昼夜的交替，季节的交替，这些情况的存在都会影响到混凝土的质量，从而产生裂缝情况。

3、加强公路桥梁裂缝病害控制的有效措施分析

3.1科学的设计道桥

在公路桥梁工程施工的过程中，必须要做好道桥的设计工作，要想充分的保证桥面与桥梁达到相同的使用年限，也就是说必须要综合性的考虑和分析不同阶段下桥梁的受力部位以及受力的情况，从而充分的认识到桥面与桥梁之间存在的差异性。在设计的过程中，主要降低桥面的能源消耗，一般情况下，由于受到多种情况的影响，往往很难保证桥面与桥梁在设计上充分的一致，因此削弱了桥梁的使用年限，为了彻底改变这种情况，应该不断的提升施工工程人员的专业能力引入先进的道桥设计理论，将设计理论应用于公路桥梁设计的实践过程中，从而促使公路桥梁设计水平得到有效的提升，防范公路桥梁出现裂缝情况。公路桥梁工程设计施工并不是一项简单的施工工作，其涉及到多方面的内容具有一定程度上的复杂性，设计单位和设计工作人员必须要遵循整体性的施工原则。做好施工细节的准备工作，实施综合性的设计方案，获取可靠的结构比值，做到与时俱进，开拓创新，不断的向公路桥梁工程施工工作中注入新的力量，要科学预测公路桥梁的设计结构，从当地的气候特点、地质特点出发，进行科学的公路桥梁工程施工设计，充分的考虑到公路桥梁使用的年限，车辆的荷载以及对整体施工质量效果的影响，为公路桥梁工程施工的顺利开展奠定坚实的基础。

3.2完善公路桥梁工程结构的系统，加强荷载的控制

为了更好地解决公路桥梁裂缝病害的问题，提高公路桥梁工程施工技术的可靠性，使得设计的数据更加精准，应当完善公路桥梁工程结构的系统，加强对公路桥梁工程施工和设计的管理，实施动态化的监控工作，以此来保障公路桥梁工程施工设计工作的顺利开展。与此同时，还要做好相关的结构研发工作，应用科学的工程原料，基于公路桥梁施工的实际要求来加强对公路桥梁裂缝病害的控制，从而有效的避免裂缝病害带来的负面影响。除此之外，在完成公路桥梁施工建设工作之后，投入使用过程中需要加强对荷载的控制，当公路桥梁所承受的荷载过大，超出规定的荷载范围之后，就很容易导致公路桥梁出现裂缝，危害公路桥梁结构稳定性，以此降低了公路桥梁的强度和刚度。为此，要在实际的情况基础上设计出适宜的公路桥梁结构荷载值，使混凝土的荷载量可以充分的满足于施工设计的基本要求，确定好所需要的钢筋类别以及所需要的总体数量，设计荷载时要高于实际的荷载，只有这样才能彻底的避免公路桥梁因荷载问题而产生的裂缝，切实保障公路桥梁的施工质量。

3.3做好养护工作

在完成了混凝土浇筑施工工作之后，需要实施有效的措施来养护混凝土进行科学的管理工作，需要根据混凝土浇筑施工的实际情况来对表层进行有效的保湿工作。通常情况下，可以选择的方式有蒸汽养护方法，塑料薄膜养护方法两种。这两种施工的方法应用可以有效地维护混凝土表面的湿润性，锁住混凝土表面的水分，保护好混凝土表面，要加强养护管理的工作，处理好混凝土内外部的温差情况，以此来防止混凝土出现裂缝的情况发生，要遵循连续性的施工原则，严格的按照施工的工序做好施工工作，完成好所有的浇筑工程之后，应当实施收光和平整的处理工作，规避公路桥梁裂缝的病害问题。

结语：

综上所述，在公路桥梁建设的过程中，混凝土裂縫情况是十分普遍存在的，并且影响到公路桥梁施工中混凝土裂缝的因素有很多，如果一旦出现了裂缝问题，那么就很容易使混凝土抗渗能力和使用功能降低，导致混凝土材料的耐久性降低，进而影响到桥梁的承载能力。因此，相关的道路桥梁工作人员必须要对混凝土裂缝的成因进行深入的剖析，及时的采取有效的措施来进行裂缝的治理工作，从而从根本上避免出现混凝土的裂缝现象。

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