桥梁体外预应力施工技术研究

曹俊萍

【摘要】近年来，我国的桥梁建设的发展迅速，旧桥由于钢筋受到锈蚀或超载使结构发生变化，易出现裂缝或变形，从而造成安全隐患，此时可采用体外预应力技术加固桥梁，体外预应力技术不仅适用范围广泛，还具有方便施工、造价经济、对原桥结构损伤较小等优点。文章首先介绍了体外预应力加固桥梁结构体系，然后详细分析了其转向装置配筋设计和钢结构锚固转向体系构造设计。通过体外预应力对桥梁的加固设计，有效提升了桥梁承载能力，能够使桥梁结构更加安全。

【关键词】桥梁体外预应力;施工技术;研究

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

16.145

体外预应力是一项重要的后张法预应力技术，主要是指将设置在承载结构主体以外的预应力筋施加一定预应力，以此形成完整的预应力体系。在桥梁工程中通过对该技术的合理应用，能消除由于荷载产生的对结构有不利影响的内力，从而提高结构整体承载力。

1、体外预应力加固桥梁结构体系的构造

1.1体外预应力结构的锚固系统

体外预应力锚固体系的主要部件有锚具、锚固块及钢垫板等，锚固体系通常分为两类，分别为可更换式和永久式。

1.2体外预应力结构的减振系统

对于体外预应力结构，主要对梁体与体外筋进行固有振动特性分析，因为体外预应力筋只能借助转向块和锚固端给予混凝土梁体一定压力，才能在加载过程中传递力的变化，然而并没有对转向块起到限制作用，所以和体内预应力筋不同，其变形和振动皆脱离梁体。……