日照煤炭筒仓装卸工艺系统设计

梁孝诚，崔建勋

（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300220）

引言

目前我国粘结性强、结焦性好的炼焦煤资源主要集中在山西，中国其他地区乃至国外高强度的炼焦煤资源日益稀缺匮乏。根据日照港石臼港区南作业区规划及日照港石臼港区东煤南移工程的建设情况，山西焦煤集团拟在东煤南移工程堆场西侧，建设煤炭筒仓及专业化煤炭堆场，进行单一煤种的精确混配作业。本文结合该工程的工艺设计进行分析研究，简析了煤炭筒仓的设计要点。

1 装卸及配煤工艺系统

本工程原料煤依托日照港东煤南移工程堆场进行堆存，东煤南移工程带式输送机系统预留接口，为本工程供给原料煤，采用筒仓方式进行原料煤混配作业，按照每批次配煤总量要求，根据配煤比例将原料煤取装进筒仓，经筒仓下给料设备计量，落料至出仓带式输送机，原料煤在带式输送机多次转接和堆入成品煤堆场的过程中实现均匀混配。

装卸及配煤工艺系统可划分为铁路卸车系统、码头卸船系统、码头装船系统、配煤系统、配前煤、配后煤堆场堆存系统以及采制样系统。其中铁路卸车系统、码头装船系统利用日照港东煤南移工程相关设施设备，码头卸船系统依托日照港14#、15#泊位设施设备，接卸原料煤依托日照港东煤南移工程堆场进行堆存。根据出仓带式输送机的布置形式，进行方案对比分析。

2 设计方案

2.1 设计方案1

1）铁路卸车系统

本工程设计年配煤量为1 000 万t，其中700万t 为铁路来煤，依托日照港东煤南移工程翻车机房进行铁路卸车作业，接卸原料煤直接堆存至东煤南移工程堆场；……